讯入伏以来岛城持续高温,电力供应也始终在高位,为保障广大市民高温用电需求,公交崂山公司实行纯电动公交车错峰充电,在不影响营运生产秩序的前提下,尽可能对电动车在夜间低峰时段充电。“我们目前有营运线路34条,营运车辆704部,其中纯电动公交车有327部。纯电动公交车每个月约需要充电120千瓦时。夏季开启车辆空调,每个月用电量会达到150千瓦时。”崂山巴士公司负责人介绍说,通过分析每月所有电动车数量、充电桩功率、充电量、充电时长等相关数据,制定下发了《关于鼓励电动车实行波谷时段充电的通知》,引导所属各单位电动车根据实际情况,采用错峰充电方式。“我们先将每条线路的前3至5个班次充电,保证次日清晨出车,再按照顺序充其他班次的车辆。”崂山巴士公司第六分公司副经理尹展鹞说。各条线路根据各自营运班次实际需要,在波谷时间段内,根据不同车型所需电量、充满电所需时间及次日班次情况,合理安排波谷时段充电顺序。“电动车在夜间充电,有利于电网的峰谷平衡,同时充分利用夜间低廉的电价政策,错峰时段充电大大降低了生产营运成本。”通过这种做法,该公司每月可节约电力成本几十万元。目前,公交集团千余辆纯电动公交车,均按照这一方法充电。(记者 徐美中)
错峰“吃饭”!缓解用电紧张 纯电动公交夜间时段充电
缓解用电紧张 纯电动公交错峰“吃饭”
核心提示: “电动车在夜间充电,有利于电网的峰谷平衡,同时充分利用夜间低廉的电价政策,错峰时段充电大大降低了生产营运成本。”通过这种做法,该公司每月可节约电力成本几十万元。
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