红岛经济区“空港+铁路”辐射再发酵

目前，正在建设中的青岛胶东国际机场航站楼已完成主体结构施工，其中钢网架吊装已全部完成，到2018年底，主体工程将初步具备验收条件。机场建设按计划进行，周边高铁、地铁、公路配套建设持续推进。

胶东国际机场（效果图）

新空港启动全新经济带

胶东国际机场位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约40公里。投入运营后，伴随空港延伸出的服务、物流贸易、商业等，带来百万级的就业岗位将给中国航空市场带来巨大增量。

青岛胶东国际机场的设计运行等级为4F最高等级，可起降空客380、波音787等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等大型枢纽机场的等级相当。待航空产业集群、延伸产业形成规模、集聚效应形成时，必将再更好的推动城市产业结构转型升级，打造发展新动力源。

红岛站是“大青岛”交通枢纽

红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽，济青高铁及青连铁路在本站始发，3条地铁通过本站。其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场，10号线连接城阳区东西两端，12号线连接红岛经济区（高新区）和西海岸。

红岛站还将通过新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、新机场，将成为主城区和新机场的快速通道。届时，依托空港为中心的航高轨道三维立体交通半小时生活圈将形成，交通便捷，一小时直达省内各地。

构建交通圈串联山东省

胶东国际机场及红岛站建成后将吸引巨大的人流、物流、资金流、信息流，将有效推动红岛经济区（高新区）开发建设。同时，能够更好地发挥济南、青岛两大核心城市的带动作用，推动沿线城镇化建设和区域经济发展，对促进山东省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。

红岛经济区作为青岛市的地理中心，目前区域内有多项大型交通设施项目正在建设中。济青高铁、青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，也是山东省新一轮“三环四横六纵”快速铁路网的骨干项目。对于引领山东省发展、支撑新旧动能转换重大工程实施、沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。（来源：青岛高新区宣推办）