青岛的夏天总是来得比其他城市更慢一些，五月的尾巴，让我们跟随理想L9一起去山里，去海边，去感受初夏尚未温热的风，还有TA带给你的每一段舒适惬意的旅程。
设计不过度，给人舒服的“顺眼感”
理想L9的外观采用Less but Better的设计理念，造型更加简约，前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯，远近光灯组则内嵌在前包围两侧并与下方的贯穿式散热开口相结合。车身侧面的线条简约却不失大气，长宽高分别为5218、1998、1800mm，轴距为3105mm，整体尺寸与奔驰GLS相当。
车尾的整体造型简洁，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，与车头的贯穿式LED灯组相呼应。
舒适有一套，给你越级的“静谧感”
旅途中难免遇到颠簸，理想 L9 配备的魔毯空气悬挂系统，都可以轻松化解。用拟人化来比喻，如果说硬件只是基础，那么“智商”就是理想中央控制器 XCU 的超强算力，而“情商”是全自研的控制系统。
我们这台车采用了21寸的双色轮毂，轮辐采用了低阻设计。轮胎配备的是米其林PS4 SUV，规格为265/45 R21，静谧性也是十分出色。
空间有一套，每个人都是“VIP”
车内布局方面，理想L9的内饰整体设计更加简约，整个座舱运用了大面积皮革包裹。中控搭载了中控屏+副驾屏双15.7英寸车规级OLED双联屏设计，并配备双8155车机芯片。
车厢内采用了2+2+2的六座布局，全车的座椅的用料都非常的舒适柔软。其中第一与第二排均搭载电动调节、加热、通风、十点按摩功能，并新增了一个面积更大，更柔软的头枕。优秀的空间布局，宽绰的头部和腿部空间，给车内每一位成员都带来不一样的舒适体验。
无论是第一排、第二排、第三排，空间都远远超过同级别的其他车型。
驱动新升级，大车也可以有“从容感”
轻快是我对理想L9驾驶这么多天的最大印象，作为一台5.2米多的大型SUV，理想 L9 的增程式混动技术功不可没。理想的增程式混动技术可简单理解为，增程器并不直接参与到车辆驱动中来，在实际过程中，增程器不会有太大的波动，即使电机处于高速运转的工况，增程器也可以保持相对从容的状态，进而达到比较出色的热效率和经济性，有效延长续航里程。
理想L9搭载由自研自产的1.5T增程器搭配前后双电机组成的智能四驱系统，其中1.5T增程器的最大功率113kW，热效率达到40.5%；前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW，综合功率达到330kW，总扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。电池容量为44.5kWh，纯电续航为215km。CLTC工况下的油耗为5.9L/100km综合续航里程达到了惊人的1315km，而我们后面几天亏电状态下的通勤油耗也仅有7.5L/100km，对于这样尺寸的一台车来说，足够优秀。
有了这样一台外观时尚，内饰豪华，乘坐舒适，空间宽裕，驾驶轻快的理想L9陪伴，你愿意在周末跑的更远，远郊的山川，无人的海岸线，TA都能在这一段段旅途中让你的出行变得更加舒适和惬意。无论是驾驶者还是乘坐着，我想都不会去拒绝这台理想L9。
生活不只有诗和远方，然而你想不想把每天的生活变成诗和远方？如果你也对这台理想L9感兴趣，我想你不妨去体验一下吧！
（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 刘季融）
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