岛城即将实行公共交通一小时换乘优惠政策，根据市交通运输委工作安排，从3月7日夜间开始，交运温馨巴士市区70余条公交线路、1000余辆公交车分批进行IC卡机升级工作，预计将于3月10日全部完成升级。3月8日夜里，记者走进温馨巴士深圳路公交场站探秘IC卡机的升级过程。
4晚将升级完成千余部卡机
3月8日晚上21:00左右，跑完当天班次的31路、622路等15条线路的公交车辆陆续回到场站。每一辆公交车停稳后，工作人员张晏宁来到车上用螺丝刀把IC卡机两侧螺丝松开，卸下卡机，收集起来准备送往电子研究所进行卡机升级。“今天晚上我们将升级200多个卡机。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺告诉记者，由于白天公交车要正常运行，为了不耽误乘客们乘车，卡机升级工作只能利用每晚9:00到次日凌晨4:00的时间，在首班车发出前，必须把升级完的IC卡机再安装到公交车上。一些公交线路末班车收车时间比较晚，为了充分利用时间，晚上9:30工作人员先把已经拆卸好的70多个卡机先行送往电子研究所，另一部分则需等到凌晨左右收齐后再送去升级。据了解，从3月7日晚上到3月11日凌晨，利用这四天夜晚的时间对 1000多部IC卡机升级，工作时间非常紧张。根据温馨巴士各个路队所在的区域，工作人员已提前制定好升级计划，大约每晚升级200部IC卡机，其中，9日、10日晚上将是重头戏，每晚大约会升级300部卡机。
7道工序升级IC卡机
温馨巴士调度员薛昌顺手持一个充电宝大小的黑色IC卡数据采集器，连上刷卡机，刷一下采集卡，大约1分钟后，这辆车当天的刷卡数据采集完成。随后，电子研究所的技术员把IC卡机打开，轻轻放入2厘米见方的芯片，确保安装牢固再把卡机外壳扣紧。8日晚上10:00多，在电子研究所里，工作人员分为现场采集组、系统升级组、加装芯片组和系统测试组共4组，各个小组采取流水线作业的方式紧张工作着。若再加上拆卸卡机、刷线路卡和卡机回装，升级一部卡机共需7道工序。据介绍，目前这1000多辆公交车上配备的都是去年刚刚更新完毕的第三代IC卡机，根据卡机不同的型号，有些IC卡机可以直接刷新内置系统，有些则需要加装芯片来实现对市民所持IC卡数据的存储和读取，来实现优惠政策的技术保障。升级一部IC卡机大约用时5分钟左右，为了加快进度，3月7日-10日每天晚上都会有2条流水线同时进行升级工作。
安装卡机忙活到凌晨
拿着和普通公交卡一样大小的测试卡，测试组的付洪正在升级完的IC卡机感应区刷卡，只听“嘀”一声，卡机显示扣费0.8元。“这个卡机已经升级好了，然后我们要在这个卡机上刷线路卡。”付洪正说，刷线路卡是把公交线路的费率输入卡机内，比如31路的票价为1元、旅游5路票价为2元，线路卡会把每条线路的票价输入相应的IC卡机内，在持公交卡乘车时，IC卡机就会根据普通琴岛通卡、老年卡、爱心卡、学生卡等不同卡的类型自动算出享受优惠后的票价进行扣费。31路每天早晨4:40就要发出头班车，是8日晚间IC卡机升级线路里头班车最早的一条公交线路。为不耽误车辆运行，9日凌晨2:00，工作人员开车把当晚第一批完成测试的卡机拉回王村路场站进行安装。在发车前，200多部公交车的IC卡机全部按时完成安装。
记者注意到，在升级好的卡机上，都统一张贴了“交通联合”的字样。夜里，岛城气温已经降到了-4℃，由于温度过低票制标志不好粘贴，工作人员用暖水袋给标志“热敷”，这样粘贴效果才能更好。记者得知，粘贴这个字样是因为这次升级之后，岛城的IC卡机还具备了与全国北京、天津、重庆等12个省、直辖市、自治区的公交卡机互通的功能。青岛市将根据国家相关部门的统一安排适时激活后台系统来实现全国互通。
这次岛城公共交通行业规模最大、范围最广的公交车IC卡机升级工作将持续到3月底才能全部结束。在3月11日后，交运温馨巴士完成升级的市区70余条线路、1000多部公交将率先开展一小时换乘优惠试点，届时，市民持琴岛通卡乘车将享受优惠新政策。
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