7月1日21时16分，我国新型卧铺动车组——D311次列车从北京南站开往上海站，正式上线投入运营。这种新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组，采用全新设计，每个铺位都是“包间”，将为旅客带来更舒适的乘坐体验。
卧铺动车组有“移动宾馆”之誉，是为铁路长距离客运而研制的动车组车型。“青岛造”中国最新型卧铺动车组采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。新型卧铺动车组车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行，使每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，让每位旅客都拥有充足的私人空间。同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗。
新型卧铺动车组车内的设施和服务也更加人性化，满足旅客多样化需求。每个铺位有单独的茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩，非常人性化。
为了给旅客创造安静的乘车环境，新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝，列车噪声水平达到优级，即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。
另外，新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间更加宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立。铺位的墙面上配有靠背，并且可以按坐姿需求调整倾斜角度。空调为每个铺位单独送风，非常舒适。车厢下铺设置的行李放置空间，可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱，为旅客提供方便。
这种新型卧铺动车组的开行，大大提高了我国旅客长途旅行的舒适度，而且按照“夕发朝至”模式，节省了大量的白天时间，为旅客出行提供了多样化的选择。（来源：青岛日报）
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