有黄晓明、徐静蕾等众多明星参与的“丢书大作战”活动，继在北上广引爆热度之后，于今日登陆青岛。据了解，青岛也是这次丢书活动的第二批参与城市，与深圳、西安、珠海、沈阳同列。那么在活动首日，投放于公交车上的书籍传递情况如何，市民反响又是怎样呢？记者就此进行了采访。
25条“捡书”公交线多途径高校
交运温馨巴士的25条公交线路承包了目前青岛地区的丢书活动。统计显示，今日上午十点，500本书全部投放完毕，截至下午四时，已有300余本被市民“捡”走。
记者观察到，参与活动的25条的线路，如31路、223路、462路等多途径学校，青岛大学、十六中、五十三中、鞍山路小学等均是沿线站点。而今日捡书人群中，学生也恰好占了相当一部分。
在青岛大学就读的小吴表示自己之前就在朋友圈里知道了这个活动，“这次书终于‘丢’到青岛，我们一大早就过来找。”她和同学一行4人一起乘车，最终她捡到了一本《偷影子的人》。
今日图书投放后，在公交车上阅读的乘客。
除学生外，不少上班族也发现了座位上或报纸袋内的书籍，由于封面和内页中的活动介绍十分详细，所以多数人拿走书时并没有什么顾虑。
据了解，目前投放书籍的25条线路中，223路、605路、隧道3路等客流量较大的线路，书籍减少较多；而线路长度较短、客流量较少的微循环线路462路、468路则相对“遇冷”。接下来，书籍数量会根据不同线路的阅读热度及时调整，交运方面会努力平衡每辆车上都有书可“捡”，未来也会开放更多线路、投入更多图书参与活动。
此外，记者发现，除了通过扫描书页上的二维码留下自己的捡/丢书痕迹外，还没有别的途径可以追踪图书的漂流轨迹。所以书能否继续传递下去，主要看乘客是否自觉。目前，只要在阅读完后及时将书籍送还到温馨巴士任一条公交线路上，都是可以的。
书籍种类多 读者扫码可互动
此次在青岛投放的500本书，内容涵盖了历史、人文、生活等多个类别。既有《活法》、《岛上书店》、《那些忧伤的年轻人》等畅销书，也有《乌合之众》、《法国大革命讲稿》等经典专著。
参与此次投放的部分书籍，封面上都有着“丢书大作战”的贴纸。
由于阅读需要一定时间，所以书籍被乘客领走后，大概需要一到两周才能重新被市民放回公交车。而没有领取到图书的市民可以通过“新世相”微信公众号，在线申领图书。个人领到的图书阅读后可以“丢”到任意公共场所，不限于公交车上。
这次丢书大作战活动能够迅速扩散的原因，不仅在于提供了即得性的公益阅读，更给了读者互动的机会，这在人际关系越发事务化的当下十分难得。读者可在书内的便条纸上留下见解、心情和感受，分享给下一位读者；也可以通过扫描书籍扉页上的二维码，发布和追踪这本书的漂流轨迹。这或许可以建立一种社交媒体时代的笔友交往模式。
左图显示：今日投放在613路车上的《活法》已经被读者捡到，其通过扫码公开了书籍漂流状态。右图是青岛一位通过个人申领参与丢书活动的市民，她把书丢在了363路车上，并在书内附上了留言条。
丢书活动面临何种质疑？
这项发源于英国的活动“中国化”以来，也面临着一些质疑声音。有些人吐槽在拥挤的地铁丢书占用空间；是满足了一些人读书装X的需求；营销氛围太浓厚等等。但无论这些反对获得了多少响应，事实是正在有更多的城市和人参与活动，并乐在其中。追至根本，哪怕这是一个事件营销，没有失信的书本营销，对推动阅读的意义也来得大些。至于公共文化的担责，这么深切的问题，把它丢到一个独立的商业公司上，大家觉得合适么？
其实在此次官方的丢书大作战落地青岛之前，也有别的民间团体展开过类似活动。比如武汉大学青岛校友会就在五四广场分散投放过100多本书，但由于当时多数人不知道有“丢书”活动，所以大多人都没敢拿走。这也说明这一活动的深入推广，需要一个组织将其流程化、规范化，提高其公众认知度。而这与活动发起方目前争取更多的区域公共服务系统的合作也是一致的。
当然，丢书活动的执行中也确实存在捡书不还、影响公共场所效用的可能。比如，北京曾有网友质疑地铁丢书可能会影响运行安全。这都需要参与方做更多的调研让实施方案更加合理，但因此而全面否定这一活动的积极作用，就有些因噎废食了。
（掌上青岛/青网记者 周婧 实习生 姜灵）
附：青岛丢书地点
31路、223路、462路、468路、601路、603路、605路、606路、607路、608路、609路、610路、612路、613路、617路、626路、629路、637路、640路、641路、672路、隧道3路、隧道7路、青西快线、旅游观光巴士。
获取更多具体的图书漂流信息，可关注“新世相”微信公众号。
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