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第二条跨海地铁要开建 将设红岛站

随着青岛首条跨海地铁1号线的全面开工及青岛新机场的建设加快,第二条跨海地铁的建设也提上日程。近日,记者从市建管局获悉,地铁8号线人防设计启动招标,总投资314亿元,预计今年开建。

8号线终点至五四广场站 

根据公告显示,地铁8号线工程线路起自胶州北站,终至五四广场站,正线全长约60.7公里,招标内容包括青岛市地铁8号线人防方案设计、初步设计、施工图设计及相关后续服务等内容。 

根据此前发布的青岛市地铁8号线工程环境影响报告书简本,地铁8号线起点为胶州北站,经胶东国际机场、国铁红岛站、红岛CBD、东大洋,过海至青岛北站枢纽,然后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路,终点至香港路五四广场站,有9座换乘站。

主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里,其中地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,其中地下站14座,高架站1座。 

跨海隧道海域段长5.4公里 

据悉,地铁8号线下穿胶州湾海域为青岛北站-大洋站区间,位于胶州湾东北部红岛东湾湾口海底,区间长7.926公里,其中海域段长5.4公里,其余为陆地段。这一区间是地铁8号线的重要节点工程,是继地铁1号线过海隧道之后的我市第二条过海隧道。

区间从红岛大洋站沿岙东南路地下敷设,在红岛高速公路收费站东侧过胶州湾,至胶州湾东岸填海工程沿规划绿地敷设,到青岛北站。大洋站为两层岛式车站,车站小里程端设单停车线;青岛北站为岛式站,现已施工完成,预留了8号线区间的接口条件。 

据了解,地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽,分别为胶东国际机场和红岛站。胶东国际机场轨道交通结建工程已经启动,该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。

另一重大交通枢纽红岛站目前也已正式启动。红岛站位于红岛经济区西片区的河套街道辖区内,站台规模为10台20线,站房规模约7万平方米,预测2030年红岛站年出行总量将达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时。 

规划调整中新增8号线工程 

据悉,今年8月份的建设规划调整方案在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上,根据西海岸新区的成立,对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整;根据胶东国际机场和济青高铁的建设情况,以及北岸城区的快速发展,新增8号线工程;将原1号线拆分为1号线和7号线一期;将原4号线向东延伸4.5公里至大河东站。

调整后的青岛市城市轨道交通第二期建设规划总长度为181.7公里,第二期建设结束后,青岛将基本形成轨道交通网络。

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责任编辑:张君旭
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