从未有过一个手机应用像“优步”（Uber）一样在短短五年的时间里做到成绩斐然的同时又饱受争议。
从2009年诞生至今，美国优步（Uber）租车服务公司已经在全球200多个城市遍地开花，其估值更是在最近的半年间从170亿美元飙升到了400亿美元。
然而，从Uber风潮流行开始起，这一手机应用和它所属的公司就一直受到法规争议的困扰。它一边受到了越来越多的大众欢迎，另一边却因非法运营遭到多个国家和城市的禁止，其中包括美国的拉斯维加斯、波特兰、荷兰和泰国等。
当地时间12月8日，印度强奸乘客的Uber司机被当地警方押送。
近日，Uber公司更因印度Uber司机强奸女乘客而遭到社会炮轰，因为Uber并未对这名曾有过前科的司机的背景进行调查，印度政府8日宣布将就此禁止Uber在新德里的运营。
Uber核查司机背景存双重标准遭印度政府封禁
本月5日晚，一名25岁的印度女子在结束晚餐后，使用Uber移动应用叫车回家，而这名司机却趁女乘客在车上睡着后将其带到一处僻静地点对其进行了性侵犯，更威胁女乘客，如果报警就杀了她。随后，这名名为希夫·库马尔·亚达夫（Shiv Kumar Yadav）的Uber司机又将受害人送回了家。
目前，印度警方已经逮捕了32岁的亚达夫，调查显示称他曾于三年前就因强奸罪入狱数月，很显然Uber公司并未对他们的这名司机过去的背景作出仔细的调查。
事件发生后，有超过7000名印度民众发起请愿，抗议Uber公司在司机背景调查方面的“双重标准”，希望Uber能够在印度也实行和美国的Uber同样的政策——在聘用司机前对其过去7年的背景进行详细核查。
对此，Uber公司首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（travis Kalanick）表示：“这周发生在新德里的事件非常令人震惊，我们会倾尽全力，我再重复一遍，我们会倾尽全力去配合将这名罪犯绳之以法。”
新德里市政府则于8日发布声明称，交通部决定将即刻起禁止Uber公司在新德里地区的所有服务。而Uber方面对这一禁令尚无任何回应。
不顾“制裁”判决，依然推出服务
事实上，Uber公司在全球“攻城掠地”的道路可谓是阻碍不断，但各国监管部门对它展开的制裁依然没能阻止Uber在世界范围内的“扩张”。
在印度交通部下达禁令后仅一天，荷兰法庭也于9日宣布禁止Uber公司在荷兰推出UberPop共乘服务，因为Uber司机一般都不具有载客执照。
Uber公司则在声明中表示，荷兰法庭作出的决定是基于“已经过时了的法规”，并声称Uber公司将不顾这一判决，依然会推出UberPop服务，更反过来敦促荷兰政府加快修订有关法律，使其能跟上发展步伐。
Uber的这一决定其实也不足为奇，因为一直以来他们都是通过这种战略在各个城市落地生根——未经允许就在某地推出服务，在当地民众完全接受之后再同政府协商解决监管问题。
Uber的服务同时还受到了来自原有出租车行业司机的强烈不满。
今年6月，欧洲就曾爆发大范围的出租车司机罢工，抗议Uber不守市场秩序，造成不公平竞争。因为欧洲正统的出租车司机往往需要耗费大量的财力和时间才能最终获得出租车营业执照，而Uber“黑车”司机则往往无需执照就能直接上路载客。
已有0人发表了评论