掌上青岛/青网讯 经过了一个星期南大洋上的激烈角逐，克利伯比赛船队的技战术使用已经提上日程，领跑赛队已经开始接近塔斯马尼亚群岛南部的赛事标记点Mitchell，经过标记点后就会向北继续行进至悉尼。
赛程4“克利伯远程医疗塔斯曼挑战杯”比赛进入第八日，赛队排行榜的头几位没有发生变化，仍然是两支来自中国城市的赛队领跑。距离后方赛队仍有一定领先优势的“青岛号”已经是连续第二天领跑船队了，领先第二位的‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队差不多十三海里左右。
对于“三亚新奇世界半山半岛号”的澳洲女船长Wendy Tuck来说，接近赛事标记点Mitchell感触颇深，她报告中说到：“标记海角塔斯马尼亚群岛越来越近了，到了标记点之后就可以再加把劲儿向着家乡悉尼行进了，船上的气氛日渐高涨。”
船队目前位置
“尽管我们是非常期待着向北行进，但是很快就要告别南大洋了心里还是有一丝悲伤之感，当然了，进入到了悉尼近海岸后，将会出现足够多的激烈对决的。”
“西雅图号”位列第三，对于船长Nikki Henderson来说是比较具有挑战性的一天，在船员的支持和帮助下，指挥领导了主帆修补，其中一个顶部的压条破损了。她解释说到：“船员们升起了三叶帆（小尺寸防弹功能的风暴主帆），接着就用这个帆行进，配合1号扬基帆，朝着正确的方向行驶了一个晚上，所以说并不是那么的伤心。”
“我想说的是：我们有着如此出色的岸队来支持我们。这里要感谢Mark（克利伯帆船赛竞赛官）在第4级别的赛前训练中安排了三叶帆的使用教程-比赛过程中每个船员都知道如何升起操作，确实是很实用的。”
领跑赛队的位次几乎没有什么变化，但是后方赛队的名次确实变化多端，目前处在第四位的是“联合国儿童基金会号”，“勇往之前号”第五，“PSP物流号”已经从昨天的第九位升至了第六。
对于赛队的进步感到满意，“PSP物流号”船长Matt Mitchell报告说：“我们现在真的是给前方的赛队带来些压力了，我们的帆船和队员们表现的都非常出色，我们可以说是吧她的速度发挥到了极致。”
“勇往直前号”船长Dale Smyth补充说到：“群岛塔斯马尼亚东边的的天气情况变得越来越有趣儿了，各赛队的排名现在来说真的是没法确定下来。”
“马上就要离开南大洋了，感觉有点奇怪，自从乌拉圭的埃斯特角城出发后，这片大洋就一直伴随着我们。”
船队后方的竞争也是同样激烈，“佳明航电号”从昨天的第四位滑落到了现在的第七，‘大不列颠号’和‘利物浦2018号’分别是第八和第九。‘大不列颠号’船长Andy Burns报告说：“我一直在鼓励船上的每名船员，包括我自己，要尽可能的尽全力比拼。”
“HotelPlanner.com号”位列第十，“纳斯达克号”排位垫底第十一，后者一直在挣扎的决定改选择怎样的航向来绕过塔斯曼海域的标记点。
展望未来几天的比赛，一旦船队绕过了塔斯马尼亚群岛的标记点后，主要精力将会放在得分门的角逐了，而且比赛航线将会接近近岸，各赛队的技战术使用会更频繁，名次变换也会跟家常见。
船队排名，青岛暂排第一
根据克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell的判断，等到船队绕过塔斯马尼亚群岛的时候，天气情况将会开始发生变化。他说到：“船队驶向巴斯海峡的时候，风况将会大幅度的下降，高压系统的中心区域刚好是驶过船队。预计是星期二的时候，船队将会开始遭遇逆风，可能会一直持续到悉尼。”
所有排位信息为本文撰稿时更新。
掌上青岛/青网 记者 丁升 通讯员 袁华强
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