航海日丨细数古今中外那些征服大海的英雄

今中外，想要征服大海的欲望在人类社会发展的历史当中从未断过，直到今天，广阔而神秘的大海依旧吸引着勇敢的人们前仆后继，加入到航海的浪潮，今天我们就来说说古今中外那些声名远扬的航海人物。

中国著名航海家

郑和       

郑和(1371年-1433年)，原姓马名和，小名三宝，又作三保，云南昆阳宝山乡知代村人。中国明代航海家、外交家。

1405年7月11日，明成祖命郑和率领庞大的二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的相互了解。一直到1433年，他一共远航了有七次之多。“2005年7月11日，是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日，经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”，作为国家的重要节日固定下来，同时也作为“世界海事日”在中国的实施日期。

王景弘       王景弘，福建漳平人，1405年6月，王景弘作为郑和的副手首下西洋。1407年二下西洋。宣德五年与郑和同为正使，人称王三保。1430年6月，六下西洋，1433年七下西洋，郑和病逝于印度古里，王景弘率队归返，1433年7月22日返回南京。

1434年6月，王景弘受命以正使身份率船队出使南洋诸国，第八次下西洋。船队先到苏门答腊，后到爪哇。他同郑和一样是我国历史上伟大的航海家、外交家。

汪大渊       

元代著名航海家汪大渊，字焕章，江西南昌人，西文学者称他为“东方的马可·波罗”。1330年，年仅20岁的汪大渊首次从泉州搭乘商船出海远航，历经海南岛、占城、马六甲、爪哇、苏门答腊、缅甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，横渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出红海到索马里、莫桑比克，横渡印度洋回到斯里兰卡、苏门答腊、爪哇，经澳洲到加里曼丹、菲律宾返回泉州，前后历时5年。

1337年，汪大渊再次从泉州出航，历经南洋群岛、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、非洲的莫桑比克海峡及澳大利亚各地，1339年返回泉州。

陈宏泽

陈宏泽，1921年出生于广东省中山县一个华侨家庭，是新中国第一位远洋船长，是我国远洋运输事业发展的见证人，也是重要开拓者，在新中国远洋运输史上写下了无数“第一”。

第一个手执中国船舶检验局的“船舶检验证书”出国远航，终结了中国远洋船舶须持外国证书方准远航的时代。随着1961年光华轮接印尼难侨首航成功，第一次把五星红旗打到国际海域，扬了国威。承接了新中国第一批洋客货班轮的业务，多次开辟新航线，完成了国家交给的重要政治、经济和外交任务。主持制定了第一套船舶管理规章制度，实现了新中国第一艘远洋船的科学有效管理。

国外著名航海家

哥伦布

克里斯托弗·哥伦布（1451年10月31日－1506年5月20日），探险家、殖民者、航海家。他在1492年到1502年间四次横渡大西洋，并且成功到达美洲，使得普通欧洲人也知道了美洲。他的航行，以及在伊斯帕尼奥拉岛建立永久居民点的努力，拉开西班牙殖民美洲的序幕，同时也是欧洲殖民后来所谓“新大陆”的先驱。

哥伦布始终坚信地球是圆的，事实证明他是对的，但地球却比他想象的要大得多，以至于哥伦布初登上美洲时误认为那里是印度。1506年的5月，哥伦布黯然离世。

亨利王子

唐·阿方索·恩里克（1394年3月4日—1460年11月13日），葡萄牙亲王，因设立航海学校、奖励航海事业而被称为“航海者”。在他的支持下，葡萄牙船队在非洲西海岸至几内亚一带，掠取黑人、黄金、象牙，并先后占领马德拉群岛等。

从1415年开始，亨利王子就着手准备对非洲西北部的探险，他亲自参与了海船的改进，从意大利网络了大批航海人才，在萨格里什创建了航海学校，教授航海、天文、地理等知识。并在附近的拉各斯修建海港、船坞，建造海船。亨利王子把骑士团一年的收入拿出来，装备了几支远航探险队，对西北非洲各地进行了广泛的航海探险。

迪亚士

巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士（约1450年—1500年5月24日），葡萄牙著名的航海家。迪亚士是第一个绕过好望角的欧洲人，他于1488年春天最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾，为葡萄牙航海探险家达·伽马开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。

迪亚士的航行打破了各国相对隔绝的状态，为世界市场形成创造了条件；促进了西欧封建制度的解体和资本主义的成长；欧洲殖民者对亚、非、美三洲进行殖民掠夺，将大量财富运回欧洲并转化为资本，造成了殖民地人民的极端贫困和落后；证明了地圆说的正确性。

达伽马

瓦斯科·达·伽马（约公元1460-1524年），开辟西欧直达印度海路的葡萄牙航海家，早期殖民主义者。1497年7月8日，达·伽马率领船队从里斯本出发，后得到阿拉伯领航员伊本·马吉德帮助，历时两年零两个月，终于找到了非洲通往印度的新航路。他到达印度西南部重镇卡利库特，并满载交换来的宝石、香料而归。

1502年、1524年又两次远航印度，最后死于葡萄牙驻印度总督任上。他开辟的航路，促进了欧、亚商业关系的发展。

麦哲伦

麦哲伦（1480年—1521年4月27日），葡萄牙人。1519年，麦哲伦率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线。在艰苦地穿越了南大西洋后，1520年麦哲伦船队进入了一条狭窄的通道。船队花了37天驶过这条经常处于狂风恶浪袭击的通道，这就是后来的“麦哲伦海峡”。

新航路的开辟伴随着西方殖民时代的开始，麦哲伦的发现进一步将各个大陆紧紧联系在一起。作为世界上第一位完成环球航行的航海家，他用实践有力地证明了地球是圆的，这也是人类认识地球的一个飞跃。

后记世界上还有许许多多扬名中外或者籍籍无名的航海家们，他们都在为航海事业默默贡献着自己的力量，不管大到能够影响航海历史的人物，还是恪守本业的普通船员们，都值得我们敬佩，正是他们的勇气和信心，才能不断书写航海史的新篇章，才让世界人民看的更远，也走得更远。