昨日中午12时45分，德国汉莎航空公司一架空客A340-300大型客机准时从青岛流亭国际机场起飞，搭载着百余名旅客飞向德国法兰克福，标志着青岛直飞德国法兰克福的洲际航线正式开通，改写了山东省内无直飞欧洲客运航班的历史，进一步拉近了青岛与世界的距离。
便捷直飞德国节省近3个小时
法兰克福是全球著名的金融、商贸、旅游中心城市，青岛至法兰克福直航航线开通后，旅客将可直接从青岛机场乘机前往这一欧洲重要的中心城市，全程无需经停转机，并可通过法兰克福枢纽发达的航空、铁路和公路网络中转至欧洲各大中小城市以及中南美洲和非洲地区。
在昨日的直飞首航航班上，有一个100人左右的旅游团，其中一半以上的旅客是来自山东周边地区。此前，旅客从青岛机场前往法兰克福需提前乘坐航班赶往沈阳中转，需要14个多小时才能到达，而从青岛直飞法兰克福的飞行时间比原先缩短了近3个小时，旅客只需要11小时45分钟便能到达德国。
青岛至法兰克福的直飞航班每周二、四、六执行三班，起飞时间将由原来的北京时间21：40调整到12:45，德国当地时间18:30到达。相对于从沈阳转机的航班，由于起飞时间由夜间调整到中午，为青岛市民前往法兰克福在时间上提供了极大便利。
除时间效率提高外，旅客的花费也比以前少了。青岛机场市场部总经理张源源表示，与之前需要在沈阳转机的航线相比，直飞的票价要低1000元左右，这对于拉动青岛乃至山东的欧洲旅游具有重要意义。
拓展东南亚航班每周近70架次
青岛机场不断增进与“一带一路”关键节点机场间合作，加密航线并大力开发新航线，加密至中西部地区以及东南亚地区具有良好市场关注度的旅游航点。去年，青岛机场每周往返东南亚地区航班数量已近70架次，其中往返曼谷36架次、往返新加坡16架次、往返普吉岛14架次，并成功开通青岛—昆明—印度新德里航线，首次涉足南亚市场。
在拓展“中日韩快线通道”方面，青岛机场通过组织整合飞经日韩的航班，打造密集型航班波，实现至日本航班每日往返16架次，韩国航班每日往返40架次，力争成为国内至日韩航线最密集的国际机场之一，建成独具青岛特色的“中日韩快线”品牌。
计划 年内将开通美澳直航航线
青岛直飞法兰克福航线开通后，今年青岛机场还将开通旧金山、墨尔本、温哥华和迪拜航线，2017年将开通洛杉矶（纽约）、莫斯科、伦敦（巴黎）航线。同时，今年青岛机场还着力增进与“一带一路”战略节点城市合作。与西安、云南、乌鲁木齐、成都、重庆、上海、广州等机场战略合作，开发联转至“一带一路”的诸多航点，切实提升我市的空中通达能力。
目标今年旅客吞吐量超2000万
去年，青岛机场旅客吞吐量突破了1800万人次，连续两年保持增速10%的高位增长；高峰小时容量由29架次提升至31架次，为新机场转场前的增量放大提供条件。辅业方面，纵深推进公司化运作，辅业年收入达到5.14亿，增速达到28.5%，主辅业比例调整到59：41，初步达到国内先进机场经营管理水平。
今年，青岛机场将进一步实施“融入一带一路，率先走在全国机场前列”的工作计划，力争实现东北亚区域门户枢纽的战略目标，旅客吞吐量力争跻身“2000万机场俱乐部”。
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新机场今年全面开建全面对标新加坡机场
备受关注的青岛新机场将在今年进入主体攻坚年。青岛机场有关负责人昨日表示，在建设过程中，青岛新机场将全面对标新加坡机场，下一步将根据双方签订的战略合作协议，促成服务实践、人才培训等项目落地，力争全面复制其“全球第一”的机场运营管理经验。同时，引入新加坡樟宜机场的整体商业规模、业态等规划经验，实现新机场商业的全面国际化。
今年，青岛新机场的配套工程也将进一步提速。市政配套和碧沽河改道方面，尽快启动压茬推进施工进展。综合交通方面，将以GTC（综合交通中心）的规划设计、统一招标、施工组织为中心，协调相关业主尽快确定投资、建设、运营等界面和模式，加快推进实施进程。完成国铁地铁部分结构施工并稳步推进其他区域基础施工。青岛新机场GTC主要包括停车楼和交通换乘中心等两大部分功能。综合交通中心最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现了航空、轨道、高铁等交通方式的转换，形成空陆一体的交通体系。
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青岛国际航线之最
●最早的国际航线
1994年6月，青岛机场谈判小组和日本全日空航空公司代表坐在了谈判桌前，针对收费标准等关键性问题，双方进行了为期三天的“拉锯战”。 3个月后，也就是9月7日，青岛至日本大阪航线成功首航，青岛机场打开了一扇对外开放的大门。青岛乃至山东首条国际航线的开通，推动了青岛乃至山东半岛对外开放的步伐。
●最大的停靠客机
在国际航线中，此次直飞法兰克福航线的空中客车A340-300大型宽体客机 “体型”最大。该客机是A340机型系列的高载客量型，标准载客295人。最大航程为13500公里，机身长63.60米、高16.85米、机翼宽度60.30米，最大客舱宽度5.28米。巡航速度 875公里/小时的A340-300在搭载295名乘客的情况下，航程可超过1.24万公里。A340-300采用4台专门为空中客车A340四发远程客机设计的CFM56-5C发动机。
●最频繁国际航线
在青岛机场国际及地区旅客吞吐量中，韩国方向旅客占其总数六成左右，其航班数量、旅客吞吐量均在山东省内占据首位。目前青岛机场每日往返韩国航班40架次，通航韩国首尔、釜山两个城市，有国航、东航、山航、大韩、韩亚、釜山航、济州航等七个航空公司执飞，赴韩航班总量位居全国第三。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 王旭
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