上世纪九十年代，私家车在岛城尚未普及，骑辆摩托车绝对“拉风”。为适应城市管理的需要，我市在1999年出台法规，市区禁止摩托车通行。 16年过去了，“互联网+”时代到来，电商引爆快递、送餐等行业的蓬勃发展使几乎退出历史舞台的摩托车卷土重来。满街跑的摩托车给市民生活带来了便利，同时也给市区交通秩序和安全添了不少麻烦。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 杨海涛 刘卓毅
隐忧 有张身份证就敢骑摩托
1月15日上午，市南交警大队宁夏路中队民警在福州路上查获了一辆摩托车，这辆摩托车后箱印着不少市民比较熟悉的字样 “达达”，是家送餐企业。 “摩托车闯禁行区并不少见，今天我们查处的这起交通违法行为其背后的故事却很耐人寻味。”民警对记者说，这辆被称为“电动车”的两轮车其实已经达到了机动车的技术标准，将按照机动车来处罚，驾驶员却提供不出驾驶证，属无行驶证。在询问时，驾驶员道出了其背后的秘密——只需要一张身份证，就可以成为“达达”的驾驶员，驾驶这类摩托车或电动车满城跑。
“驾驶员没有经过任何培训，却驾驶这类车辆在车流及人群中飞驰，且不是一个人在这样做，而是一个公司群体，其所带来的潜在交通安全隐患有多大可想而知。”市南交警大队宣传科科长梁峰说。目前，该车辆已被暂扣，当事送餐员将因无证驾驶被处以行政拘留15日以下的处罚。
现场 送餐摩托车随意闯单行
市民刘先生告诉记者，尽管闽江路是单向四车道，但他从来不敢走外侧车道。因为每天早晚高峰甚至中午都有摩托车沿着闽江路逆行。
1月9日上午11时许，记者驱车从山东路拐上闽江路向东行驶，刚驶过新浦路路口，一辆摩托车突然迎面驶来，记者急忙踩下刹车躲避，摩托车距离记者的车头只有3米多远时，骑车男子一变方向继续高速向前行驶。
1月11日下午4时许，记者在江西路看到,一辆公交车沿着江西路向东行驶至镇江南路路口刚刚左转，一名送水男子突然骑着摩托车在公交车左侧准备直行，公交车司机赶紧踩刹车避让，横着身子将迎面驶来的所有车辆挡住。
快递员老韩包干区在前海一线的几家单位。他告诉记者，摩托车特别是两轮摩托车因为轻便，体积小，很多汽车开不进的大街小巷，都能开过去。除此之外，摩托车油耗小，能节约成本，而且不会担心被贴罚单。老韩告诉记者，他们自己知道市区禁摩，也怕交警查处。
执法 去年查扣千辆摩托车
记者从市区四个交警大队了解到，每年各交警大队都会开展针对摩托车的集中整治。其中市南以八大关景区及福州路山东路香港中路一带为整治重点，市北交警大队以胶宁高架路、杭鞍高架路为整治重点，四方交警大队以青岛汽车站周边为整治重点，李沧交警大队则以李村商圈及“黑摩的”为整治重点。交警部门现场查处摩托车交通违法行为主要包括：拼装、组装、已达报废标准、无牌上道路行驶、无证驾驶、超员等。据介绍，交警部门对各类摩托车交通违法行为的处罚力度也比较大，对可以并处吊销驾驶证的，一律予以吊销驾驶证；对可以并处行政拘留的，一律予以行政拘留；对伪造、变造机动车行驶证、牌号、登记证书等，构成犯罪的，依法追究刑事责任；对强行冲关、暴力抗法，并造成严重后果的，固定证据后移交有关部门处理。
据统计，去年，仅李沧交警大队就查扣违法摩托车600余辆，整个市区共查扣摩托车1000余辆。
新闻内存
市区“禁摩”路段看准标志牌
因市区多丘陵地貌，没有摩托车和非机动车专用道，早在1999年，我市市区已禁止摩托车通行。
据了解，目前仅市南区全区域禁行摩托车，其他区域都改为有选择地“禁摩”。一般以禁令标志标牌为准，凡是设有禁止摩托车驶入标志牌的路段均“禁摩”。具体说来，市区“禁摩”主要集中在以下区域，市南区：全面禁止摩托车；市北区：胶宁高架路、杭鞍高架路、新冠高架路、胶州路等；李沧区：京口路（源头路至九水路段）、向阳路（京口路至九水路段）、夏庄路（中崂路至书院路）、古镇路（书院路至京口路）、书院路（向阳路至峰山路）、九水路（向阳路至黑龙江路）、大崂路全线。
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