晚报讯 山东路热力管线扩建工程正如火如荼地施工，各项工业指标都按照最高标准设计。据悉，该路段正常工期约为60天，而为了最大限度减少对周边交通的影响，本次工期在施工前就已经确定为40天。
昨天下午，记者在江西路山东路路口看到，施工人员正在补保温层。 “供热管道里面是钢管，外面是保温层。焊完管道以后需要补保温层，这是接管的最后一步，然后就可以回填了。保温层是聚氨酯材质，补保温层需要七八道工序，为了防止接头进水，需要做接头外套，热熔完成之后还要注料、加精悍和热收缩带等工序。 ”华电青岛热力公司项目经理李冬文告诉记者，每道工序之间要求不能停顿，焊接完成管道冷却之后，立即探伤，不论是凌晨几点，探伤人员随时在现场等候，然后出X光片，现场人员和洗照片的人员及时保持电话联系，洗完之后确定没有问题了就马上开始补保温层，每道工序衔接没有缝隙，工人们轮班连轴转，正常工期约为60天，而本次工期在施工前就已经缩短到40天，工人们从开工初期就铆足了干劲儿。
“我们从10月3日开始做保温工作，接头保温到今天已经完成了几十条管道。 ”李冬文表示，每次夜间犯困的时候，他就去旁边的车上眯一会儿，一天最多只休息五六个小时，开工以来从没睡过一个囫囵觉，忙起来三餐都顾不上按时吃，“累是肯定的，但是没办法，工期在这摆着，我们肯定会尽全力去完成。 ”
“目前，我市辽宁路1.2米口径的管道是全国口径最大的管道，而山东路正在安装的1米口径管道属于全国口径第二大的管道。山东路施工的保温效果等各项工业指标都是最好的，按照最高标准来设计，包括管壁厚度、钢材质量、保温密度、外皮材质等。 ”华电青岛热力公司基建部主任杨鲲介绍说，地下管线错综复杂，每一段12米长的管道都需要设计出最佳连接方案。沟槽开挖完成后具备下管条件，管道运来之后下管，由专业人员对接管道，热力管道对接要求的角度非常严格，接下来是焊接，探伤，补保温层……目前整个工序正在紧锣密鼓地进行。
“每一处接口需要工人连续焊接七个小时才能完成，补一个保温层需要两个小时，补完之后还要做打压试验，非常严谨。江西路山东路路口钢板桥下的施工只能晚上进行，看起来简单的工艺即使在理想状态下也要五天才能完成。 ”杨鲲表示，施工作业面的狭窄也给工人们造成了不便，为了保障白天的交通，也加大了施工难度。
截至昨天下午5时，该工程已挖掘具备下管条件的沟槽 120米 （剩余 1830米）；完成坑内口径1000毫米管道72×2米保温作业（累计完成192米）；完成口径1000毫米管道156×2米焊接作业（累计完成408米）。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 张译心）
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