我市经过实施交通信号优化和微改工程 道路整体通行效率提高约30%
今年，六大领域专项治理工作开展以来，市城乡建设委、市公安局、市交通运输委会同交通拥堵治理指挥部各成员单位，从推进道路建设、规范交通秩序、发展公共交通等三方面工作入手，多方面采取措施，交通拥堵治理取得初步成效。据悉，新疆路快速路工程计划2015年实现通车。交通信号优化和微改工程实施后，道路整体通行效率提高约30%。
进展 100条道路整修本月完工
在道路打通工程方面，新疆路快速路工程计划2015年实现通车。福州路打通工程 （黑龙江路—台柳路）已开工建设，力争年底前实现通车。株洲路打通工程完成地上附着物的补偿协议签订工作，力争年底开工建设。安顺路 （金水路—沔阳路）完成道路工程，解决了铁路北站及安置区交通出行。完成如东路、宁安路、万安三路、东山五路4处微循环道路贯通工程。
另外，组织实施了100条市政道路整修工程。目前，已完成道路整修43条，整修车行道56万平方米、人行道9万平方米，完成总量的60%。其余道路正在施工，计划11月底全部完成。结合道路整治工程，在市区75条道路上设置挡车柱2200个，16条道路沿线新增绿篱26000余米。完成九水东路东李社区、郑庄社区2处人行天桥，剩余6座正在办理规划报批。
18处微改工程已完成
本着“小改造、大畅通”的原则，全市实施了34处路口微改工程。目前，山东路沿线、深圳路沿线、黑龙江路—蚌埠路、万年泉路—青山路等18处微改工程已顺利完成，5处节点正在施工，剩余节点计划11月底全面完成。完成香港西路1号、动物园西门、海伦路人防、崂山风景区客服中心等26处停车场建设，新增停车泊位近10000个。同时鼓励社会企事业单位自有停车场向社会开放，增加公共停车泊位10000余个。
查处违法变道9000余起
智能交通管理与服务系统于10月1日起已全面投入运行，在缓解城市交通拥堵方面发挥了积极的作用。自适应信号控制系统使市民出行更加通畅；交通信息服务为市民提供更加精准的交通路况信息；高效警情处置使市民需求得到及时响应；勤务模式更加科学有据；轻微交通事故处置更加快速快捷；平行管控系统仿真，使交通改善方案更加科学。
岛城在开展严重交通违法行为百日整治行动以来，完善490条道路的停车标线、标志，加强对私设泊位行为的查处力度；查处不按规定车道行驶违法行为5600余起，违法变更车道违法行为9000余起。
道路通行效率提高30%
严格落实前海一线旅游大巴限行区管制措施，5月1日至10月15日限行时间，共查处旅游大巴违法行为386起；对40条施划公交专用道的道路标志标线进行了排查完善，在28路、32路等7条线路公交车上安装26套公交车非现场执法设备，整治占用公交车专用道交通违法行为10000余起；实施拥堵路口交通组织优化，完成46处拥堵路口交通信号优化工作，交通信号优化和微改工程实施后，道路通行效率得到提高，以山东路沿线为例，优化后道路整体通行效率提高约30%。
计划 株洲路打通工程年底开工
按照市政府六项治理工作的总体部署，相关部门对照交通拥堵治理工作计划进行了梳理，年底前将重点抓好六个方面工作。继续推进新疆路快速路工程，年底前实现福州路打通工程主线通车，开工建设株洲路打通工程，协调李沧区、崂山区加快推进深圳路打通征地、拆迁等项目前期工作；完成道路整治和微改工程计划，对全年计划剩余道路进行整治，提高道路完好率2个百分点，落实道路交通安全设施与道路整治“三同时”要求，同步对路缘石、检查井、挡车柱、标志标线等进行全面改造提升，实施延安路—延安一路、威海路—长春路等10余处道路节点的微改工程。
推进停车诱导系统建设
继续加强停车整治，进一步增强乱停车执法力度，积极推进停车诱导系统建设，为驾驶人停车提供服务；强化智能交通管理服务系统使用效果，对系统运行期间出现的问题及时解决，不断优化后台软件，使其更加契合我市治堵工作实际需要；完成新增100套公交车非现场执法设备和5000辆出租车服务管理信息系统智能终端的安装；现场摸排交通较为拥堵的公交站点，条件允许的进行迁改；开通469、470路微循环公交线路，完成浮山新区公交综合枢纽项目概念性规划设计方案的征集和评选工作。(记者 于顺 实习生 刘瑞明)
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