交通作为新旧动能转换的重要领域之一，需要高铁带来全新的速度。济南至青岛高速铁路、青岛至盐城铁路正在开展按图行车实验，2018年底济青高铁、青盐铁路通车运营进入倒计时。胶州再添两条铁路干线。
（胶州实景图）
两条铁路，升级区域交通格局
济青高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中青银通道的重要组成部分，西起济南东站，东至红岛站，线路全长307.9公里。现已开始联调联试，济南东至胶州北段设计时速350km/h，胶州北至红岛设计时速250km/h。
青盐铁路是“八纵”中沿海通道的重要组成部分，也是我国“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道，北起青岛北站，南至江苏境内盐城北站，线路全长428公里，其中山东境内186.6公里，为国铁I级客货共线铁路。
通车倒计时，胶州再添两干线
济青高铁、青盐铁路进入按图行车试验阶段，即按照列车运行图开行试验动车组，检验行车设备、相关系统的质量和状态，开展人员实作培训，以适应正常运营的需求。按图行车试验期间，每天开行16列试验动车组，在中途停车模拟办理客运业务。
两条铁路干线已进入通车倒计时，开通后，将大大加快城市之间现有列车的通车速度，迅速引擎区域交通。胶州由此再添两条干线，雄踞区域交通要地，发展潜力巨大。
中国别墅专家，于城市发展高地筑家
四通八达的交通，擎动城市的发展，对于人口的虹吸效应，更是不容小觑。依托济青高铁、青盐铁路，胶州将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈，实现1小时到达连云港，3小时通达上海的大交通网络体系。
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