谁说豪华车聊操控只能想到宝马?试驾全新奥迪A4L

    更新时间:2018-09-06 10:05  

一款车什么最重要,性能、配置、操控还是舒适性,其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型,整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要,毕竟它是为大众而来,只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求,而全新奥迪A4L(B9)就是这样一款比以往历代都更加均衡的车型。

谁说豪华车聊操控只能想到宝马?试驾全新奥迪A4L

外观简单介绍

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全新奥迪A4L(B9)的外观虽然延续着上一代车型平直、稳重的风格,但是细节上的改进,比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条,所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来,全新奥迪A4L是历代中最具有观赏性的,前大灯的科技效果被玩儿得更娴熟,车门把手也很有创造力的变成上翻开启的方式。

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同时,为了凸显出更多的运动气质,全新奥迪A4L在外观方面的规划可算是相当的大方,除了入门版进取型之外,其他车型都标配了S-line套件,肌肉感更强的前保险杠、更大面积的散热口,让外观更具攻击性,也更加年轻、有活力。

内饰简单介绍

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全新奥迪A4L的内饰依旧是简约的设计,但是整体造型更向全新奥迪Q7靠拢,驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平,平直、横贯通体的设计未来感十足,中控台也是更向主驾倾斜,诠释了以驾驶者为核心的理念,说实话,在营造科技感和视觉冲击力方面,奥迪无疑是ABB品牌中做得最为到位、最为吸引人的,每次的推新都可以让你盯着看很久,非常吸引人。

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车内最吸引我的就是这块12.3英寸的虚拟驾驶舱,它的出现不但引领了仪表盘的设计方向,各个品牌新推出的车型也都争相模仿这一科技感超强的设计,而且也确确实实改变了我用车的习惯,尤其打开全屏导航界面,超大、超清晰的视图界面让人看着过瘾而上瘾。

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而其他配置方面,8.3英寸的液晶显示屏搭配物理操控区的MMI娱乐系统我们已经非常熟悉,上手度很高,全系标配了无钥匙启动、发动机启停以及自动驻车等便利配置,40/45 TFSI还都标配了定速巡航/限速和电动折叠外后视镜。

日常道路驾驶体验

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全新奥迪A4L全新分为30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型,除了最低搭载的是1.4T发动机之外,其他两款动力都是配备了EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本。我们试驾车40TFSI则为低功率版本,最大功率为140kW/4200-6000rpm,最大扭矩为320N·m/1450-4200rpm。

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变速箱方面,全新奥迪A4L全系匹配的都是7速湿式双离合变速箱,类似飞机推杆的电子挡杆的握感非常舒服,同时也提供5种驾驶模式,个性化模式还可以对变速箱和转向进行单独设定。

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140kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩,漂亮的数据会让你觉得全新奥迪A4L开起来会相当的猛,要知道这款低功率发动机跟某些高功率同排量发动机的性能相当,暴躁、易怒好像应该是它的脾气才对,但是开起来却恰恰相反。

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低速时,只要是你愿意,全新奥迪A4L可以展现出非常沉稳且富有亲和力的驾感,油门的力度非常轻巧,并且前半程也是赋予了很大的宽容度,不会是想象中那种一踩油就往前窜的风格,反而它会用柔和且线性的输出让你感受到一种极其放松的驾驶氛围。此时,变速箱也会用很积极且隐蔽的态度去升档,把转速控制在1500rpm左右。

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而如果你把驾驶风格调到动态模式,此时变速箱会把挡位控制得更低,转速大部分时间也会在2000rpm以上,这时的提速相比先前要充沛了许多,会让你感觉全新奥迪A4L充满了活力,整体风格变得更加的暴力,瞬间的加速感厚重而有力。当然,如果你想让全新奥迪A4L保持原先温柔的一面,同时又想加重转向的力度让它开起来更加沉稳,那么你可以在个性化模式中调节,非常灵活且带有运动味道的设定。

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轻盈的转向再配上快速且直接的车头随动,全新奥迪A4L开起来给人一种非常轻盈、灵活的感觉,虽然舒适化的悬挂还是会让你感觉到在转向时外侧的车头会有下坠,但是幅度则要比上一代小了很多,也就是避震整体被调校更具刚性,路线回正时车头也会很快的回弹,操控性要更稳健和从容。

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同时,全新奥迪A4L又不会因为硬度的增加而牺牲到舒适度,开起来还是奥迪松弛有度的风格,对路面上的颠簸化解得游刃有余,它只是在保证舒适的前提之下让操控变得更有乐趣一些。

性能测试

0-100km/h加速测试

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如果你不把车身稳定系统关闭的话,由于变速箱保护程序,所以转速被限制得很低只有1500rpm,而关闭之后,起步转速会一举攀升到2800rpm。加速时,全新奥迪A4L由于拥有强劲的性能,所以当动力全部释放时会让前轮突破极限,整个1挡都会是打滑的状态,而到2挡之后迅速恢复平稳,而后就会是非常充沛有力的提速。

100km/h-0制动测试

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全新奥迪A4L在刹车过程中展现出了非常稳定的制动性能,初始就可以获得非常有效的制动力,但是却不会让驾驶者感觉这种力道来得非常蛮横。刹车踏板调校得很舒适,ABS工作时也不会有那种很生硬的回弹。

总结:

全新奥迪A4L有着历代中最为夺目的外观设计,大灯造型也是被把玩得更加出神入化,改用外翻式的车门把手也是显得非常有创新。简约的内饰符合大众的审美,而富有科技感的配置不仅让人惊呼过瘾,而且一不留神还成了其他品牌的模仿对象,这些进化无疑都让全新奥迪A4L变得更加招人喜欢。而从驾乘感受方面来说,全新奥迪A4L要比之前更加均衡,舒适、放松历来是它所主打的,而这一代在保留这些传统优点的同时还加入了一些均衡调校,让它在最大程度上变得也可以极富驾控乐趣。

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