第十代雅阁（ACCORD）锐·混动早已聚焦公众无限的期待与好奇，作为雅阁（ACCORD）品牌的旗舰车型，雅阁（ACCORD）锐·混动自2016年9月推出以来，便凭借Honda独树一帜的i-MMD混动技术，新车全系搭载1.5T发动机（分高、低功率），共计六款车型，官方指导价为16.98万-22.98万元。曾一箱油跑2110km，现新款终于来了，配置丰富，百公里油耗低至4L。
整体风格还是燃油版车型那样年轻、运动、充满活力。“前脸”并无明显区别，前大灯采用全LED光源，灯罩采用了混动车型专属的蓝色设计。混动版车型的区别仅仅是在LED前雾灯、车门把手处增设了镀铬饰条，在车身侧面和车尾加入了“HYBRID”标识，车尾排气布局有所小调整、车轮毂换成了18寸。
打开车门，坐进车内，一股运动感更是扑面而来。第十代雅阁锐·混动采用了轿跑车的低重心设计，车高降低21mm，车长减少22mm，轴距加长55mm，座椅位置下降25mm，脚跟位置下降15mm。SBW电子按键换挡的搭载，让中控台更加简洁，而用户操作也更加便捷。采用的7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可显示多种实用驾驶信息，以及i-MMD三种驾驶模式切换信息。
第十代雅阁锐·混动采用了第三代i-MMD双电机混合动力系统，动力单元为2.0L 阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱+双电机+能量控制系统。其所能爆发出的 315N · m 最大扭矩和 158KW 最大功率，已经足以媲美主流的 2.0T 发动机。相较于汽油版车型，每百公里综合油耗最高下降近40%，工况油耗从4.2L/100km降至4.0L/100km，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录。
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