提到斯巴鲁，不得不提的是水平对置发动机以及全时对称四驱系统，低重心以及全时四驱带来不俗的驾驶性能。比如旗下车型在国内卖得最好的森林人就集两者于一身，并且纯进口的身份也让它在与国产合资车型竞争中多了一份优势。但随着国内经济的发展，更的消费者在家庭用车上更愿意选择大空间的七座SUV，比如市场上的汉兰达、锐界等车型，而且销量都出奇的好。这不，为了适应获得更多的市场份额，斯巴鲁也随之推出了旗下的全新七座SUV——斯巴鲁Ascent。
斯巴鲁Ascent是斯巴鲁史上最大号车型，定位于一款中大型SUV。预计新车将会在年底年引入中国市场，但由于政策的影响，斯巴鲁目前情况不容乐观，那么这款7座SUV能否引入还需评估。当然，平行进口渠道引入不受影响。新车起步价或仅为26万元，上市后一定会拥有强劲的统治力，完全不输汉兰达、途昂等车型。
外观方面，斯巴鲁Ascent延续了此前概念车的设计元素，在细节方面进行了量产化的调整。整体造型敦实厚重，六边形前格栅搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸辨识度，整体看像大量一圈并且加高的傲虎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1930/1818mm，轴距2890mm，这是斯巴鲁史上最大号的车。
车身侧面，平直的线条勾勒，车身显得修长而不臃肿。新车的前后翼子板隆起，与车门上方的高腰线连为一体，力量感十足。标配18寸轮毂，离地间隙221毫米，进一步增加了该车的通过性。
新车尾部造型比较饱满，一道粗壮的镀铬连接两边尾灯，使得斯巴鲁Ascent的尾部视觉效果更加宽大。双边双出排气布局，两边的排气管尺寸不小，体现了斯巴鲁品牌骨子里的运动氛围。宽大的黑色保险杠底部包围，整体散发出的野性丝毫不输奥迪Q7等车型。
内饰方面，Ascent的中控台设计与已经在华上市的新一代斯巴鲁XV车型看上去较为相似，T字型的中控布局，上下双屏的设计显得格外抢眼，黑米棕三色搭配，看上去颇具层次感。 新车延续了美系三排座位SUV的传统，可选第2排为双座的7座版或第2排3座的8座版，后面两排座椅都放倒后，最大装载容积达到2056L。
动力方面，斯巴鲁Ascent搭载一台全新2.4T涡轮增压水平对置发动机，匹配CVT变速箱。此外，招牌的全时四驱、主动扭矩分配系统也没有缺席。而在该动力总成的帮助下，斯巴鲁Ascent最大拖拽力可达2268kg。
总之，斯巴鲁Ascent作为一款多功能车型，除了有最多8个座位外，能提供2268kg的拖拽能力，能带了全家出行，身后再拖一个游艇或者家庭车厢之类的东西，适合做长途出游，作为家庭代步车还是很强大的。
