29日，青岛地铁1号线、8号线两台盾构机始发，标志着青岛的地铁建设又提速。较早开工的1号线是跨越青岛南北的轨道交通干线，一直以来备受市民关注。昨天，青岛新闻网记者就实地探访了地铁1号线庙头站，据悉该站主体工程已完成85%，车站南部已成型。
在位于城阳区凤岗路上的庙头站施工现场，青岛新闻网记者发现车站内部已经基本成型，车站南部已主体完工，北部的一小部分仍在施工。据了解，庙头站是1号线的中型车站，车站长284米，站台层位于地面以下17.5米，目前车站主体工程已完成85%。预计随着1号线首台盾构机进入该站作业，庙头站以及附近三个区间（流亭机场站-庙头站区间、庙头站-文阳路站区间、文阳路站-正阳路站区间）的工程推进速度将大大提高。
采访中记者还了解到，截止目前，1号线全线76个工点，已开工64个，开工率达到84%。青岛地铁1号线工程全长约60公里，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区，途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。
