盘点:到2021年青岛将有9条地铁投入运营 青岛织就轨道交通网

【编者按】 2016年12月18日青岛地铁3号线全线贯通，让青岛地铁3号线正式成为了一趟“开往2017春天”的地铁，2017元旦假期是3号线迎来的第一个小长假，据了解，假期前两天地铁3号线的客流量就达到了14.8万人次。据统计，2016年12月18日至2017年1月1日半月时间，青岛地铁3号线共载客215.5万人次。地铁的便捷已经深入市民心中。

根据青岛市发改委发布的消息到2021年青岛市将形成9条运营线路、总长360公里的轨道交通网络。这9条轨道交通线除了已经通车的3号线外，还有地铁1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线以及13号线。目前这些规划地铁已经获得批复，这在建设中的有1号线、2号线、11号线和13号线，2017年年底前预计还将开工8地铁号线和4号线，下面就请随小编一起来看看这些地铁线路最新规划以及施工进展吧。

M3号线带青岛迈入“地铁时代” 目前已全线贯通

3号线开通，让青岛人深刻感受到了地铁便利

3号线是青岛乃至山东开通的首条地铁，也是青岛“地铁圆梦”的开始。地铁3号线全长24.8千米，跨越市南区、市北区、四方区、李沧区等四个行政区，共设车站22座。

回顾3号线建设历程，从2009年6月开工建设试验段。到2015年12月16日北段正式通车，让青岛人尝鲜地铁。再到2016年12月18日全线通车！它的每个阶段的进展都备受瞩目。据了解，乘坐地铁3号线从火车北站至市南火车站全程47分钟，全程票价5元，工作日7分钟一趟，周末8分钟一趟车，人们最为关心的李村到五四广场只要25分钟左右，票价4元，它的开通结束了许多年轻人南宿北工的噩梦。

地铁M3号线创造了好几个“之最”。首先，3号线拥有国内最大的地铁同层换乘站。五四广场站为地下双层岛式车站，车站采用平铺施工是岛城地铁首座“平行换乘”车站。其次3号线列车重量最轻，3号线车辆最大的特色就是突出环保优势。

地铁2号线东段今年通车 远景东延至世园会西延到黄岛

二号线一期规划图

2号线是青岛第二条开工建设的铁路，按照最初的规划，青岛地铁2号线一期工程全长25.2公里，共设车站22座，起于泰山路，止于李村公园，全程约40分钟。它是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列市区内比较大的客流集散点连接在一起。另外青岛地铁2号线还有这一项非凡意义，它途径的线路囊括了岛城各大商业圈，包括辽宁路商圈、台东商圈、香港中路商圈、崂山商圈以及李村商圈。

2号线作为主城区内的地铁骨干线，根据青岛市轨道交通总体规划，未来还将通过海底隧道连接黄岛，延伸至世园会。具体远景规划是将2号线进行了双向延伸，向东将延伸至世园大道，向西将延伸至黄岛新区，从市区团岛方向入海，沿黄岛轮渡航线跨海至黄岛轮渡码头，沿黄河路由东向西延伸至黄岛区灵珠山区域。黄岛区内线路长度预计为18.5km，设车站11座。

根据此前媒体公布，按照工程进展地铁2号线一期工程将于2017年底实现东段通车，预计2018年实现全线通车。

此外最为引人关注的还有地铁2号线辽阳东路的换乘站，这里规划建设有一个近75万平米的综合体，根据规划局已经公布的规划方案，未来这里将兼有居住，公建，地铁办公等功能。2016年岁末一场土地拍卖会上，华润正式拿下了该地块的开发权，有了华润万象城“珠玉在前”，青岛市民对此处地铁商业综合体更加期待。