【青岛新闻网房产讯】 9月21日，青岛市规划局副局长滕军红做客青岛政务网“网络在线问政”栏目，就“胶州湾暨海岸带规划管理”与广大市民网民进行交流探讨。访谈期间，滕军红重点对胶州湾暨海岸带规划的战略意义、交通道路规划及欢乐滨海城的建设等市民最关注的问题进行了解答。
胶州湾暨海岸带战略意义升级
青岛已迈入由“滨海城市”向“海湾城市”发展的新阶段
青岛市依海而建、因海而兴，沿海低山、岬湾相间，在国内一提到海滨城市，大家首先可能就会想到青岛，这也从侧面说明了海洋对青岛的重要性。而青岛的母亲湾——胶州湾，以及海域和海岸线更是我们这座海滨城市不可或缺的独特资源，也是构成青岛特色景观的主要内容。近年来，随着城市的进一步规划和发展，胶州湾暨海岸带的战略意义也逐渐升级。
青岛胶州湾（图片来自网络）
对此，滕军红表示，“2007年世界最美海湾组织评选的世界30大最美海湾中，我们青岛是国内唯一入选的城市。目前，青岛已迈入由“滨海城市”向“海湾城市”跨越式发展的新阶段，对青岛市海岸线生态环境和资源进行整体保护和适宜开发，既符合国家发展蓝色经济、实现蓝色跨越的战略要求，也是构筑“山、海、城、岛”的城市空间格局，彰显全域统筹、海上青岛城市特色的重大举措。”
对于网友们最近最关注的“青岛胶州湾国家级海洋公园”具体建在哪个位置？滕军红答复：经向市海洋渔业局了解，胶州湾国家级海洋公园位于胶州湾中北部，总面积20011公顷。海洋公园划分为重点保护区、生态与资源恢复区以及适度利用区三个功能区。
海岸带规划备受期待
后海能否再造一个栈桥|五四广场|奥帆中心？
后海的海岸带规划一直以来备受期待，不少市民网友关心欢乐滨海城规划中的双子塔、数字文化体验中心、长沙路立交、海岸线等项目何时才能实施？后海能否再造一个栈桥|五四广场|奥帆中心？
对此，滕军红表示，根据依法批准的《欢乐滨海城控制性详细规划》，市规划局已审批绿地双子塔项目的规划建筑方案、青岛数字文化体验中心项目的规划方案及其部分建筑的《建设工程规划许可证》，以上项目的具体开工建设时间将结合项目的开发时序确定。
同时，为满足欢乐滨海城居民出行，在大沙路与环湾大道处规划了一处立交。该工程起于欢乐滨海城，跨越环湾大道、铁路线、沙岭庄铁路车场后接入现状大沙路、长沙路。目前跨铁路部分已经建成。
“拥湾发展”大时代交通拥堵问题受关注
安顺路已开工| 双元路-双积路节点提升改造方案正在论证中
随着“拥湾发展”战略的实施，市区与黄岛、城阳、红岛经济区等的交通联系越来越密切。目前来看，环湾路承担了繁重的南北向交通压力，而随着城市发展重心的逐渐北移，大量新建小区的投入使用，交通问题逐渐凸显。
对此，滕军红表示，据青岛市城市总体规划、城市综合交通规划，为加强市区与红岛经济区的交通联系，规划了环湾大道、双元路快速路、双积路、海湾大桥及红岛连接线等主要道路，规划了地铁1号线、8号线、10号线等轨道线路，另外，为缓解环湾大道拥堵问题，进一步加强城市南北向交通联系，还在环湾大道西侧规划了安顺路等南北向道路。通过上述交通走廊及轨道交通的建设，辅以地面常规公共交通能够满足未来交通需求。
据安顺路(太原路-沔阳路)道路规划方案显示，安顺路改造道路全长2.7公里，规划设计双向八车道，中间分隔绿化带350米。滕军红表示，目前安顺路部分路段已经开工建设，待该工程建成通车后将大大分担环湾大道交通压力，加强南北向交通联系。
另外，火炬路，双元路，双埠立交等交通拥堵问题也是市民关注的焦点。滕军红表示，关于双埠立交北侧节点拥堵问题，双元路、双积路路口现状为平交路口，节点高峰时段拥堵已影响到双埠立交的交通转向，为缓解该交叉口道路拥堵问题，市规划局同相关部门组织了双元路-双积路节点提升改造方案的研究论证工作，对节点立交形式做了对比分析，目前相关方案正在论证过程中，待方案确定后将进行社会公示。
【热点问题】
网友提问：（河东村改造）东城水岸村民安置房为何迟迟未进行规划验收？
滕军红答复：河东村旧村改造项目位于李沧区九水路以南、李村河以北，是2009年市“两改”项目之一，由山东枫林置业有限公司建设。2005年8月，我局依法核发安置区《建设工程规划许可证》。据了解，由于安置区地块内有一栋办公楼和一户拆迁户目前尚未拆除，不具备规划综合验收条件。根据职能分工，我局已告知李沧区政府抓紧组织拆除工作，并按规划审批图纸完善小区建设，具体拆除进度建议您向李沧区政府咨询了解，市规划局将依法做好后续规划服务工作。
网友提问：白沙河上的长江路大桥何时开建？
滕军红答复：根据《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》，蔚蓝群岛与龙湖之间在白沙河上新建桥南北贯通长江路。2016年7月，市政府批复了《城阳区流亭街道白沙湾南片区控制性详细规划》，该规划成果落实了长江路上跨桥与南侧用地的衔接问题。关于实施期限问题，经落实城阳区政府相关部门，长江路桥目前还没有确定的实施时间。
