2015年无疑是新能源汽车大发展的一年。据工信部最新数据显示，中国纯电动汽车销量14.28万辆。其中，北汽新能源独领风骚，全年销售整车20129辆，同比增长369%，目标市场占有率扩大到25.8%，继续蝉联国内纯电动汽车销量桂冠。
如此优异的成绩源自北汽新能源在市场、营销模式和服务模式等领域的不断探索与突破。比如在青岛，身为地产车的北汽新能源就秉承“立足青岛，服务青岛”的城市责任，大胆突破传统营销理念，探索出一条主要以分时租赁为主要形式，将车辆租赁与充电服务相结合的发展模式，有效帮助青岛大力发展绿色出行，帮助青岛建设“城市绿色出行的大循环”，为北汽新能源开拓全国其他城市探索出一套新的营销模式。
共享经济成就“分时共享大循环”
青岛政府多年来一直倡导环保出行、绿色出行，希望建设一个基于共享经济、具有互联网思维的绿色交通体系，也就是“绿色出行大循环”。作为地产车的北汽新能源自然责无旁贷，特别联合青岛当地经销商特锐德，为全市各级政府机关和公共机构提供纯电动汽车的分时租赁服务，实现青岛市政府倡导的“绿色出行大循环”的第一步。
其实，“绿色出行大循环”实际是一种秉承共享经济理念下的短租模式，也被称之为“分时租赁”。这种租赁是把一辆汽车在不同时段，分配给不同用户使用的租车方式，鼓励短时用车、衔接式用车。从青岛政府的实施来看，主要是鼓励公务员选择“A点借，B点还”的短租模式，这样就可以实现下一个公务员从“B点借，A点还”的用车需求。
截至目前，北汽新能源与国内充电生态网络的领先企业青岛特锐德（特来电）紧密合作，已将新能源车充电网络终端覆盖包括市委、市政府机关在内的22家单位，累计共建设充电终端415个、投放北汽新能源的新能源汽车150辆。在2016年，特锐德（特来电）还将携手合作伙更进一步完善新能源车的充电生态环境。这些新建的充电桩将覆盖高校、旅游景点和服务中心、大型住宅小区等区域。同时，还将继续投入纯电动汽车，形成辐射全市、公私皆宜的“绿色出行大循环”。
除了分时租赁外，北汽新能源多角度尝试不同的“共享经济”模式，尝试了包括“以租代售”——只要你每月缴纳租车费用，五年后就能获得一台纯电动车等多种运营模式，为青岛众多市民和企业机构提供了诸多便捷、平价的绿色出行选择，深受各界好评。
从产品到服务的全方位保障
青岛在建设“绿色出行大循环”的过程中，面临着产品、产能和服务的三大挑战。为此，北汽新能源作为青岛的地产车，投入了多款产品、巨大的产能支持和成熟的售后服务体系，充分确保青岛市场的高速发展。
为满足青岛用户对不同车型的需求，北汽新能源携EV160、EV200、ES210以及新上市的EU260等多款纯电动车齐上阵，为青岛市民提供包括A级到B级，从续航160公里到260公里，从时尚两厢到沉稳三厢的诸多产品选择。
为了满足青岛高速增长的用车需求，北汽新能源将依托北汽新能源莱西基地，为青岛提供源源不断的纯电动车，为青岛绿色出行大循环模式的高速发展提供最坚实有力的产能支持。
除了产品和产能的支持，北汽新能源还将用一整套完善的售后服务体系，来确保整个青岛绿色出行大循环的正常运转。比如，以充电为例，北汽新能源为广大市民提供了多样化的充电选择——既然可以采用家用220V直接充电，也可以采用专用充电桩充电。如果选择共有快充电桩，只需40分钟即可充满一台车。另外，用户还可以通过APP随时查询充电状态，充电桩查找等信息，实现随时监控车辆充电进度。
生于斯，长于斯，奋斗于斯，发展于斯。北汽新能源作为青岛的地产车，本身就对青岛的经济发展和环境保护都有责无旁贷的责任与义务——解决青岛人民绿色出行需求，帮助青岛打造绿色出行的共享生态圈既是市场需求，也是北汽新能源必须要承担的责任。
可以说，青岛对北汽新能源而言，不仅仅是一个重要的销售市场，也是北汽新能源生产的重要战略高地，更是一片试验田——孕育着创新与突破，为全国市场提供样板与参考。（掌上青岛/青网记者 钟言）
