30万买豪华品牌入门还是普通品牌高端车?

来源:新车评网    更新时间:2015-10-22 07:55  

30万的预算,买豪华品牌入门车还是普通品牌高端车?这是很多人都会纠结的问题。千古难题,一个鸡头一个凤尾,一个是豪华品牌的门槛,一个是普通品牌的天花板。但是打开每个月的销量榜,目前普通品牌的高端车型,例如丰田皇冠、别克君越、福特金牛座这些C级车的处境相当尴尬,销量远远没有相近价位豪华品牌入门车如奥迪A4L、宝马3系等车型那么火爆。似乎品牌优先还是很多人选车时候的先决要素。

当然,会提出要鸡头还是要凤尾这个问题的人,本身也是对“鸡头”的优势是有点概念的。其实这些“鸡头”车型,论实力是不弱于豪华品牌入门车的,尤其是同等价格的情况下,“鸡头”们的动力更好,配置也比“斋版”豪华车更加丰富。我就以自己试驾的经验,给大家分享下普通品牌高级车,会不会买亏了。

丰田皇冠:

我刚刚从丰田皇冠2.0T的试驾会回来,所以先把第一手试驾体验呈上。皇冠的高级感来自于行驶品质和车内氛围。皇冠的行驶品质非常优秀。悬挂滤震舒服,尤其是使用17寸轮圈的中低配车型,简直就像气垫船一样,小至路面接缝大至施工堆填,开过去的感觉几乎是一样的如履平地。但是不要奢求什么驾驶乐趣,开它是比较沉闷的,谈不上驾驶乐趣。

内部空间目测和实测都与A4L接近甚至稍大一些些,后排座椅的角度设计得宜,坐起来角度很舒展,座椅软硬度也恰到好处,瘫坐在里面非常舒服,极有催眠效果。内饰被材质考究的皮料所包裹,方向盘、内饰蒙皮、座椅分别使用了不同触感的皮料,以贴合各自的功能需求,日系豪华车的细腻考究在此可见一斑。动力方面,2.5V6柔滑如丝,沉稳可靠;2.0T则走力量路线,和8AT配合起来让皇冠多了不少的动力储备。而同等价格的话,豪华品牌只能买到低于2.0T或2.0T低功率发动机,皇冠的动力有一定的优势。

亮点配置:既然要以下犯上,配置当然不能吝啬,带清洗功能的LED远近光大灯/雾灯和日间行车灯、无钥匙进入与启动、多功能方向盘、彩色行车电脑、后视镜自动折叠是标配,官方指导价28.48万的版本增加了真皮座椅/方向盘、天窗、ACC巡航、倒车影像、前排座椅加热等实用配置,已经可以满足大部分人的需求了。

福特金牛座:

福特金牛座是今年福特品牌新加入C级车混战的车型,这块鲜肉一点都不小,嗯,巨鲜肉吧。金牛座的强项是动力和配置,很美式的做派。它采用了福特Ecoboost的2.0T和2.7T发动机,也就是说动力是240匹起跳的,够猛了吧。实际开起来,2.0T快得相当舒服,2.7T简直想吃人。变速箱有些许顿挫,但绝对比奔驰C前三挡动静小。

底盘风格比皇冠要运动化一点,这种调校开起来会让人忘记这是一辆车长接近5米的大型轿车,走高速时稳定性极好,不经意就会让人放开手脚开快。不过舒适性是三辆车里面的副班长,底盘滤震较弱,而且从车轮传递到方向盘的细碎震动依然故我,并不因为金牛座售价较高而有所缓解。内饰用料和做工并不比蒙迪欧更好,真皮的覆盖面不如皇冠多,所以观感上不及皇冠那么高级,你可以简单将它理解为加长增配版的蒙迪欧。但由于有了SYNC系统的加入,倒是比皇冠要年轻和更有科技感。空间感不俗,尤其是垂直空间,福特出手很大方。

亮点配置:金牛座的以24.98万的“起步价”,带来了非常丰富的配置。带记忆功能和腰部支撑调节的前排座椅、SYNC II系统、GPS导航、人工呼叫服务、后视镜记忆等很多豪华车要到中等配置才会出现的东西,竟然是金牛座的标配。再加2.5万至27.48万的指导价,除了升级为带转向功能的自适应LED大灯之外,还可以换取后排靠背电动调节(虽然怎么调坐起来都不如皇冠舒服)、维护后排隐私的侧窗及后挡遮阳帘、220V电源,已是满满的行政范儿了。

别克君越:

君越虽然已经进入产品周期的末年,但其实它的均衡度拿捏得相当成熟。别克君越的强项是氛围烘托。不要以为把外形做得大气厚重,内饰设计得很漂亮,用料给力,氛围灯漂亮考究,就可以说自己氛围高级。氛围烘托是一个系统工程,说静态的时候看上去挺高级,静谧性也很好,一开起来就穿帮,底盘松散、滤震糟糕、路噪风噪扰人,动力顿挫得像“赶客”。

别克君越就是这样一辆动静都很得体的车。外形足够厚重,高窗线又让它看起来并不笨重。环抱式中控台显得车厢很宽大很开阳,用大片软材质铺设而成,手感饱满。包括座椅、车门衬板等地方,造型都是肥肥圆圆的,给人很厚实舒服的感觉。开起来也是一副豪华车的做派。行驶的滤震有厚度,富有韧性,而同时转向又不迟缓,给人驾驶灵活的感觉。动态隔音效果不俗,比较接近皇冠的水准。

不过还是千年老问题,变速箱仍然是短板,唯一不豪华的地方。并不是顿挫和反应慢的问题,因为即便是豪华品牌,在这两点也无法做到尽善尽美,而是变速箱的换挡逻辑,会在一些莫名其妙的节骨眼上,“憋”着发动机转速,让更多的发动机噪声涌入车内,有点破坏气氛。

亮点配置:算上终端优惠,君越现在已经便宜到哭了。很多配置如驾驶席与副驾驶席12向电动调节带记忆功能、10扬声器Bose音响、后排独立空调、可变悬架、离子发生空调系统等越级配置,都能以30万左右的落地价,在君越上面找得到。

不要以为只有豪华品牌才有销售压力,这些价位和豪华品牌重叠的B+级或者C级轿车,由于受到豪华品牌价格下探的挤压,优惠力度同样凶狠,动辄4、5万的优惠幅度,让它们的实际入手门槛更亲民,几乎和旗下B级轿车官方指导价重合。可以看得出来,以以上几款车型为代表,这些车由于没有品牌溢价,同样的预算,这些普通品牌的高端车,配置方面尽显优势,而在内部豪华氛围和行驶品质方面,其实它们和豪华品牌的入门车没有太大差异,甚至有的车比入门豪华车还要更胜一筹,动力也更加可观一些。务实派不妨考虑一下。

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