11月14日，济宁港航梁山港二期项目启动。项目建成后，梁山港货物集疏能力将达到8000多万吨、集装箱吞吐能力突破40万标箱，成为江北第一个“亿吨内河港口”。
济宁港航梁山港二期项目总投资29亿元，建设7个泊位、27.6公里铁路专用线及配套堆场设施。预计2027年建成投产，届时港口静态储煤能力达300万吨，园区营收将突破300亿元，将带动腹地钢材加工、装备制造、物流贸易等产业发展，为加快打造港产城融合发展的新型物流园区创造有利条件。
济宁是京杭大运河通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。今年，省委、省政府赋予济宁“加快建设北方内河航运中心”重大使命，当地明确了“5375”总体思路和“三步走”战略布局，将加快打造立足京杭运河、对接长三角、辐射“一带一路”的北方内河航运中心。1—10月，全市港口完成货物吞吐量9625万吨、集装箱吞吐量40.3万标箱，分别增长17.4%、12.3%，稳居全省内河首位。
梁山港作为济宁港的“龙头枢纽港”，位于瓦日铁路和京杭运河交汇的黄金坐标上，上游对接晋陕蒙，下游辐射长三角、珠三角、闽三角地区，聚焦煤炭、焦炭、钢材、建材、铁矿石等大宗商品，通过港港联动、港贸联动、港船联动、港金联动，为客户提供集采分销、联营联销、物流总包等“一单制”多元化供应链集成服务，累计实现货物集疏量1.5亿吨。同时，济宁以梁山港为核心，打造了集港口贸易、物流运输、仓单质押和加工制造于一体的综合物流园区。2024年园区实现营收170亿元，预计今年港口集疏量将突破4200万吨，营收突破200亿元，是江北最大的内河港口和大宗货物集散中心。（记者 王浩奇 实习生 赵冠宇 通讯员 臧盛博）
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