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助力智能交通“新基建” 山东首个企业级车路协同测试基地落地青岛

核心提示: 新基建的重要性不言而喻,智能交通的未来还有无限可能。

“新基建”风口下,5G与智能网联成为众所关注的焦点。在国家政策支持引导下,智慧交通建设全面加速,无人驾驶成为最新发展方向,进一步推动车路协同示范落地是大势所趋。近日,海信在研发中心建成了山东省首个企业级的车路协同测试基地,提供前向碰撞预警、道路危险状况提示等八大测试场景,为车路协同相关产品和系统的出厂提供科学、严谨、专业的测试环境。

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海信车路协同测试基地位于青岛海信崂山研发中心的C区,目前已完成初期1.2公里长的半封闭测试环境建设,设有8个场景测试所需的全套智能化系统和装备,并覆盖5G网络、V2X网络等,无论是感知设备精度、密度或者智能化水平,都达到了较高水准。

在测试线路上,海信设置了1个信号灯控制路口、7个车路协同场景提示牌,可实现8组车路协同典型应用场景的测试,包括前向碰撞预警、紧急制动预警、闯红灯预警等。借助车与路之间的通讯,驾驶员可以即时从车载设备中获得风险预警,在发生突发情况时能够更加安全、从容应对。

“在这个测试基地中,所有的测试场景均可与海信自身研发的智能硬件产品‘无缝衔接’。”海信智能硬件中心工程师张希说,“我们都是用真实的产品参与实测,例如海信的信号机、车载机等,考虑到海信的产品在全国的市场占有率较高,譬如信号机连续多年出货量全国第一,用真实的产品进行场景测试能让我们的方案更具实战意义、更加有助于快速落地。”

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凭借在智能交通领域深耕22年的优势,海信深度参与了长沙智能网联规划与建设,并在2019年,在业内首次落地了智能网联公交优先应用,与长沙市政府共同打造“智能网联第一城”。海信在大数据、云计算、人工智能、5G等领域的核心技术研究,及成熟的产品与解决方案,是推动未来车路协同战略发展的强大后盾。

“新基建的重要性不言而喻,智能交通的未来还有无限可能。目前,整个行业内的车路协同系统应用,还处于初期起步阶段,车路协同系统的建设及运营模式、跨行业管理边界、产品及技术等方面还不清晰、也不成熟,迫切需要行业内外共同发力,推动车路协同系统有实质性的落地应用。未来,海信车路协同系统HiV2X测试区将扩展至5公里长度,置入更多具有海信特色的场景和业务应用,包括全息信息感知、车辆群体协作与优化控制、云边端协同计算、云控平台决策分析等,确保在车路协同系统落地演进中,贡献海信的力量。”海信网络科技副总经理孙永良说。

(青岛晚报、掌上青岛、青网记者 李莎莎

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责任编辑:李莎莎
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