“敬老号”上的两位90后驾驶员,服务老年乘客体贴到位

    更新时间:2023-10-24 09:53  

沈宝龙和尹强都是90后公交车驾驶员,2023年3月初,他们一起正式入职到城运控股交运温馨巴士公司,后来他们一起分到盛达分公司。现在沈宝龙和尹强分别分到626路和602路路队,两条线老年乘客比较多,对两位新任职的驾驶员来说,是一个考验,但是令人没想到的是,老年乘客对两人好评如潮,他们经常受到老人的表场。

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沈宝龙是1994年出生,而尹强是1991年出生。2023年3月,经过半年实习培训,他们正式成为一名公交车驾驶员。

正式入职时,他们既高兴又有点小紧张,正式成为公交车驾驶员,意味着他们可以单独执行运营任务,这对他们来说是一件光荣而自豪的事情。之前,他们经过礼仪、文明用语、规范服务等方面的严格培训,后来又分别跟着师傅隋克彬和曹庆芳实习,通过考核后,终于可以独立上线运营了。

两名90后公交车驾驶员在日常运营中发现,602路和626路途经抚顺路批发市场、埠西市场、小村庄、兴隆路等商业区,赶早市、买菜的老人多,对此他们在服务上,也特别关照老弱病残乘客。

沈宝龙说,如果看到有腿脚不便的老人上车,他就停靠站台更近一点,把老人搀扶上车。还有一些拿着重物的老人,上车不方便,就帮他们把东西拿到车上放好,问问他们在哪站下车,下车的时候好帮助他们。“当车要到站时,他就观察车厢里老人的情况,并提醒他们在座位上坐好,等车停稳后,再慢慢下车。”沈宝龙说。

而90后驾驶员尹强则认为,老年人本来就腿脚不便,再拖着小推车,行动变得更加缓慢。所以他驾车进站后,就会慢慢等,观察好乘客是否安全上车,站稳扶好,确认无误后才慢慢起步。服务老年乘客,他的经验就是“慢”,起步的时候轻踩油门缓慢起步,尽量减小公交车的后坐力。

在每站出站前,尹强都会再多看看后视镜,检查是否有乘客还在赶车,如发现还有人在追赶车辆,他就等一会儿,等乘客上车后再起步。尹强说:“毕竟等乘客也就几秒钟,但是乘客再等下一辆车可能是几分钟甚至是十几分钟,虽然会稍微耽误自己下班的时间,但是每次听到赶上车的乘客那句谢谢师傅,我就感觉很值得。”

通讯员:海林 胡振

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