梅赛德斯-EQ品牌全新EQS纯电SUV到店 打造全场景豪华出行体验

    更新时间:2023-02-16 14:31  

作为梅赛德斯-EQ品牌旗舰SUV车型,全新EQS纯电SUV基于EVA纯电平台创新而来。作为该平台首款SUV,它开创了大型豪华纯电SUV细分市场,以恢弘的车身姿态、宽适的内部空间和一如既往的梅赛德斯-奔驰豪华品质,倾力打造全场景出行体验,并重新定义豪华纯电SUV。展车也在第一时间到达经销商展厅,让我们一睹为快!

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承袭梅赛德斯-EQ家族式设计理念,将弓形车身设计完美移植于SUV车型上,将“感性·纯粹”的设计理念与先锋豪华完美融合,进一步提升能效,打造动感SUV型格;车身长度达5,137毫米,轴距长达3,210毫米。

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以MBUX超联屏为内饰核心的数字化座舱,辅以诸多专属材料与创新工艺,其中中央扶手台、两侧门板扶手采用了铝制星徽棕色木兰木饰板,奉上匠心独运的豪华座舱氛围。未来还将搭载杜比全景声系统®,以覆盖360度的多维度音域体验,配合Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统,将车内聆听体验全面提升。

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得益于SUV尺寸以及纯电平台正向研发的优势,全新EQS纯电SUV拥有第三排座椅,第二排头部与腿部空间更加宽敞舒适,并提供5/7座的不同选项,为消费者提供更加灵活多变的空间选择。

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第二排电动调节座椅前后调节幅度长达130毫米,营造出最高960毫米的舒适容膝空间。七座车型搭载EASY-ENTRY方便出入系统为便于直达最后排,座椅靠背可前移290毫米,解决了三排车型进入难的问题,让您更加优雅方便的进入第三排。

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5座车型后备箱容积可达2,100升,7座车型可达2,020升;满载5位乘客,车辆仍可以收纳多达4只高尔夫包,灵活布局满足多种出行需要。

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全新EQS纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发,打造高效的三电系统和低至0.26起的风阻系数,带来高效的出行体验;搭载最大容量111.8千瓦时的NCM 811锂离子电池,内置12个模组。自主研发的电池管理系统支持全生命周期内的OTA远程在线升级,免除您的后顾之忧。

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全新EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV和全新EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV配备前后双永磁同步电机,峰值功率高达265千瓦,峰值扭矩高达800牛∙米,作为大型纯电SUV,0-100公里/小时加速时间仅6.2秒。

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充电方面,全新EQS纯电SUV首次采用的即插即充无感支付功能免除不同充电桩品牌繁冗的操作步骤,在肆意驰骋过后,让充电也变得简单随心,便捷高效;在特定充电功率条件下(基于有液冷装置的大功率直流充电桩,充电功率达到145千瓦),最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

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作为一款全场景豪华纯电SUV,全新EQS纯电SUV配备自适应减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统(AIRMATIC),有效过滤路面颠簸,提升驾乘质感;配备专属“越野”驾驶模式,车身可抬高25毫米,配合4MATIC轻松驾驭非铺装路面;智能适时四驱系统4MATIC可对轮上扭矩进行每分钟多达1万次的监测和调整,从容应对湿滑、泥泞等多种路况,无论是城市通勤还是郊外游玩,都能做到游刃有余。

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环保性方面,全新EQS纯电SUV是梅赛德斯-奔驰践行“全面电动”战略道路上的崭新里程碑:它的到来,进一步丰富了梅赛德斯-奔驰纯电家族,助力品牌建立纯电市场中最为全面的车型阵容;以百分百碳中和方式生产,应用超过70千克可持续材料,更为全链条的可持续豪华之道树立全新标杆。

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作为同级唯一大型豪华纯电SUV,全新EQS纯电SUV以宽敞的豪华空间、高效的动力系统、丰富的驾驶模式以及快捷的补能方式,成就卓越的用车体验。现车已到店,如果您感兴趣的话记得到您身边的梅赛德斯-EQ授权经销商亲自感受一下吧。

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