早报11月18日讯 18日早报记者从崂山区交通运输局了解到，S211店沙线九水东路（北龙口到沙子口段）计划本月底前完成面层沥青施工和标线施划并通车。
旅游主干道全面整修
S211店沙线九水东路 （北龙口到沙子口段），起点位于崂山区沙子口街道北龙口桥西，终点位于沙子口崂山路，全长约8．316公里。这条路是崂山区东部地区对外交通的主要干道，也是进入崂山南九水风景区的主要道路。
“这条道路上次整修还是1998年，原先道路从7米宽扩到现在的14米。因为重型车辆碾压严重，再加上建设年代久远，道路路面病害严重，两侧缺少贯通的人行道，道路服务水平较低，居民出行存在安全隐患，急需整修改造。”崂山区交通运输局公路事业发展中心负责人阚得强说。
为解决该道路安全畅通问题，提升道路路域环境，根据年度交通基础设施建设攻势计划安排，由崂山区交通运输局作为项目建设主体，对该道路进行整治改造。
双向车道“二变四”
阚得强介绍，通过市、区两级财力投资模式对道路进行改造，项目总投资约1亿元，建设内容包括路基加固整修、路面修复、增设交通工程及人行道等附属设施、道路交叉口顺接、桥涵维修、排水管沟新设及疏通等内容。
本次改造采用二级公路标准建设，设计速度60公里／小时，双向车道由两排变成四排，进一步提升道路通行能力。“原先道路没有设置人行横道，我们这次要增设人行横道，在解决道路安全畅通的同时，还要完善人行道、绿化等道路配套工程，把这条道路打造成为景观道路。”
道路改造项目自今年3月底开始半幅道路施工。崂山区交通运输局组织各施工单位克服今年历次环保督察期间建材企业停产、重大活动期间停工、交通调流难度大、降水频繁且雨量较多、沿线管线迁改复杂、局部路段地铁交叉施工影响等不利因素，在保证安全生产的前提下加快推进工程进度。
9月底前，该项目全线完成底层沥青铺设；10月以来，崂山区交通运输局督促施工单位加快工程建设进度，倒排工期，挂图作战，协调做好各项工序衔接，至11月中旬开展面层沥青铺设，计划11月底前完成面层沥青施工和标线施划并通车。
“项目建成后将显著改善道路通行能力和服务水平，提升沿线居民安全出行环境，对推动区域经济发展和全域旅游环境具有重要意义。”阚得强说。
整治旅游专用路隐患
今年，崂山区交通局对辖区内农村道路、旅游专用路道路、桥涵及附属设施安全隐患排查治理，共完成260余处安全隐患的治理工作。对崂山旅游专用路道路、桥涵及附属设施的16处隐患进行了整治，用10余天时间完成仰口检票口附近路基挡墙外鼓变形隐患整治。对崂山路二期沙子口桥东路段安装路灯10盏，铺设人行道板273余平方米，铺装人行道彩色混凝土地坪1205余平方米，整修路沿石1011余平方米，拆除更换挡车柱24个，更换雨水箅子7处，及时消除了道路上存在的安全隐患，确保道路的安全畅通。
全年对王哥庄街道港西进村路、晓望进村路等，中韩街道新瑞路、董家下庄邵家进村路等，沙子口街道渔港路、后澄瀛进村路等长约25公里的农村公路进行大中修及预防性养护工程，包括进行路基整修、沥青罩面、公路附属设施完善、标志标线、绿化补植、过路管涵、卡脖子路段整治等工程，工程估算总投资约为1800万元。目前累计完成约21公里，已完成全年任务的84％，剩余道路将于11月上旬全部完成，项目完成后将有效改善社区群众出行品质，真正做到服务群众“一键直达”。
针对通慕武石社区公路路窄坡陡不满足公交运营条件的问题，崂山区投资350余万元进行道路拓宽改造整修，拓宽道路、平顺陡坡，优化公路条件；因地制宜定制了噪音小、零排放的1人1座旅游版纯电动车型，解决了1300多名群众的出行问题，打通群众出行“最后一公里”，助力乡村振兴。
崂山区交通运输局党组书记、局长林丰收介绍，崂山区交通运输局将进一步推进农村公路路网建设，提升公路网络化程度，全面推广“路长制”管理模式，完善县、乡、村三级管理体系和权责，强化路政管理，大力整治农村公路路域环境。
（观海新闻／青岛早报记者 陈勇 通讯员 王国来摄影报道）
