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生而惊艳 试新美式格调轿车凯迪拉克CT5

核心提示: 当今的中型豪华轿车市场同质化越来越严重,原本玩舒适的变得运动些,原本玩运动的也慢慢走向了舒适的道路。在运动的道路上,今天试驾的凯迪拉克CT5可谓是坚持了自己的“初心”,在运动的道路上越走越远。

当今的中型豪华轿车市场同质化越来越严重,原本玩舒适的变得运动些,原本玩运动的也慢慢走向了舒适的道路。在运动的道路上,今天试驾的凯迪拉克CT5可谓是坚持了自己的“初心”,在运动的道路上越走越远,充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调,更以惊艳瞩目的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的非凡驾控和前所未有的智能出行新体验,树立中型豪华轿车高价值标杆,为这个时代独具格调的新生活精英带来“一入眼帘,直抵内心”的豪华感官新体验。

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以“创新科技”为支撑,凯迪拉克CT5将以无与伦比的性能与优雅,以及全面超越同级的出众配置,带来令人惊艳的驾乘感官新体验。作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱上的重磅产品,CT5将以中型豪华轿车高价值标杆的昂扬姿态,刷新豪华后驱轿车定义,成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。

凯迪拉克CT5以超越市场期待的20项高价值标准配置和13项越级豪华配置,惊艳定义中型豪华轿车高价值标杆。

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惊艳瞩目的造型设计

延续品牌双外观策略,CT5也将同时推出风尚版与运动版车型,为新生活精英带来新美式豪华格调之选。我们试驾的运动版车型经典的V型网眼前格栅以经过数百小时的仿真和风洞测试,全面提升整车空气动力学效率和性能表现。专属19吋曜石铝合金轮毂、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统带来的蓝色制动卡钳、搭配透明罩壳运动尾灯,无不凸显与生俱来的运动天赋。

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得益于全新一代轻量化豪华后驱平台的超强可塑性,CT5以50:50的完美车身比例打造出傲视同级的4,924×1,883×1,453(毫米)车身尺寸,实现了惊艳外观设计和精妙车内布局的和谐统一。长车头、短前悬的设计使得CT5在视觉上重心降低,与2,947(毫米)超长轴距带来的修长车身巧妙融于一身,营造出优雅而灵动的车身姿态。C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计,与小鸭尾扰流板一气呵成,勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。

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CT5全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线不仅使整车散发出一种蓄势待发的强大气场,更是对凯迪拉克“艺术与科技”设计哲学的绝佳诠释。

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车尾采用醒目镀铬饰条包覆的矩形双边单出排气筒,配合尾部大面积黑色运动包围,进一步凸显凯迪拉克CT5豪华后驱运动气质。运动版尾灯以透明罩壳展示不凡运动天赋。

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细腻精妙的座舱布局

秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷,凯迪拉克CT5营造出令人惊艳的座舱布局。甄选材质与无可挑剔的工艺浑然一体,营造出CT5细节与层次感丰富的驾乘空间。新车更以独具品味的格调氛围,带来更具质感的新美式豪华驾乘体验。

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10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏角度经过精密计算后向驾驶座巧妙倾斜,为驾驶者带来更宽广的驾驶视野与触控体验。中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间,以精致收纳优化空间布局。明亮镀铬饰条搭配实木或碳纤维饰板的美妙组合,营造出极富科技感的新美式豪华格调氛围。细腻触屏与兼具质感和功能性的机械按键完美结合,环绕设置于驾驶者触手可及之处,凸显对格调驾控质感的最精准把握。

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CT5通过座椅个性化记忆存储设置,驾驶者可根据个人习惯偏好设置储存座椅姿态、后视镜角度、方向盘调节等。独有的座椅震动预警功能可提醒驾驶者及时获取敏感路况信息,带来周到的安全考虑。后排座椅可以6/4比例折叠,多变灵活空间令驾乘出行更显从容。

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凯迪拉克CT5全系标配Bose®  ANC主动降噪静音系统,搭载ESE声浪引擎优化系统,带来超越同级的降噪表现。同时为打造顶级的整车声场环境,凯迪拉克CT5采用了Bose®Performance至臻系列音响系统,让每一次旋律响起,都带来动人心弦的听觉盛宴。全新一代Bose® ANC 主动降噪技术与AudioPilot2噪音补偿技术相得益彰,带来更静谧舒适的驾乘体验。

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优秀的引擎声浪拥有迷人的声音品质和顺畅的声量过渡,ESE通过毫秒级的算法,对座舱内的声浪实时修正,为追求驾驶乐趣的用户带来强烈的感官刺激;当发动机转速超过3000rpm后,系统会根据发动机工况和油门意图,主动对座舱内的声浪进行调节。

卓越精准的非凡驾控

凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技,搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,能够爆发出最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米的澎湃动力,百公里加速仅需7.3秒,百公里油耗低至6.9升。搭配全新10速手自一体变速箱,令CT5在任意复杂路况下均可确保精准、高效的驾控体验。

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基于“单缸最优”理念,采用全新模块化架构开发,创新运用Tripower可变气门管理技术,搭载首创的三段式滑动凸轮轴,采用智能多级控制,可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式。得益于高度智能电气化技术,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,提前满足国六B排放标准,消费者可享受更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。

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拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和精细度之间的最佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升,为驾驶者带来独具风范的驾乘体验。实现真正意义上的“线控”(即电子换挡)。简化的连接机构为中央控制区域节省宝贵空间,使内饰设计具备更高灵活性。配合方向盘换挡拨片,提升驾驶乐趣。通过ETRS阀体对变速箱油液压力的精确控制,实现细腻平滑的换挡。

凯迪拉克CT5-MRC主动电磁感应悬挂

每秒路面扫描高达1000次,四轮采用独立传感器及控制单元,通过改变电磁线圈中的加载电流调节磁场大小,瞬间改变悬架内的电磁液黏度,实现悬挂阻尼力的实时、智能调节,有效抑制车身俯仰,提供更高的行驶稳定性及底盘动态极限。简而言之,正常行驶时,MRC通过减少车身震动,隔绝冲击感,提升舒适性;激烈驾驶时,可提供良好的支撑力,显著提升操控性和稳定性。

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实现更为迅捷高效的制动表现,全面提升制动感受。只有踩下制动踏板的瞬间,电子助力系统才会按需助力产生能量消耗,实现真正的精确控制。相对于传统制动助力系统,全新E-boost电子助力刹车系统响应速度提升40%。由Brembo和GM联合开发的第二代高性能卡钳,采用对向4活塞刹车卡钳,制动盘采用碳氮共渗技术,高负荷状态下依然保持优异的制动效果,制动距离仅为36.7米。

前所未有的智能出行新体验

作为凯迪拉克品牌轿车型谱上的重磅产品,CT5将首次搭载凯迪拉克云电子架构。得益于该电子架构超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计,CT5将为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。

凯迪拉克CT5-集成全新一代移动互联体验CUE1

Ÿ  CT5集成全新一代移动互联体验CUE,不仅实现OTA智能云更新,更搭配100G/年的终身制免费流量,令车主可随时随地畅享最新资讯服务。得益于凯迪拉克云电子架构带来的更高运行效率和强悍性能,车机的响应和数据传输速度大幅提升,带来极为流畅的完美车机交互体验。

凯迪拉克CT5-车道偏离

凭借全面整合车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、智能主动式巡航、前后碰撞预警等多项领先驾驶辅助功能在内的ESS强化安全策略Ⅱ,凯迪拉克CT5为用户带来全方位的主动安全预警与辅助功能。

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第二代高清流媒体广角内后视镜可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能,以及1440×300的屏幕高分辨率。利用尾门上的全天候两百万像素广角高清摄像头,将车身后方的广角影像显示在内后视镜上,告别后排车身结构、座椅与乘客带来的视线遮挡,带来3倍于传统后视镜的视野范围和全天候广角视野。

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作为当今的中型豪华轿车市场仅剩不多的豪华后驱运动型SUV,凯迪拉克CT5将运动与豪华完美的相融在一起,不可能仅仅依靠外观这一项亮点,舒适性、动力、空间方面也一样优越,切实满足车主的多样要求。即使拿凯迪拉克CT5与其它中型车相互比较,凯迪拉克CT5也拥有较高的性价比。如果你还年轻,如果你不想随波逐流,不妨去看看这款凯迪拉克CT5吧!

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责任编辑:钟言
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