2020年8月2日上午，中国人民解放军空军原司令员王海上将在北京逝世，享年94岁。
公开资料显示，王海，山东威海人，1926年1月生，1944年5月参加革命工作，1945年9月加入中国共产党，1946年6月参军。
王海将军是一名战功赫赫的革命军人：在抗美援朝空战中，王海共击落击伤敌机9架，先后荣立过二等功、一等功、特等功，被空军授予“一级战斗英雄”称号。他所带领的“王海大队”，与号称“世界王牌”的美国空军激战80余次，击落击伤敌机29架，荣立集体一等功。
志愿军归国后，王海先后任师长、副军长、空军司令部军事训练部第二部长、广州军区空军司令员、空军副司令员、空军司令员等职，是十二、十三、十四届中央委员，1988年9月被中央军委授予空军上将军衔。
这架苏联造米格-15歼击机是当年中国人民志愿军特等功臣、一级战斗英雄、后任空军司令员的王海驾驶过的，机身上的9颗红星记录着王海的战绩，也铭刻着年轻的中国空军的骄傲与荣光。
在中国人民革命军事博物馆，至今仍陈列着一架绘有9颗红星的米格-15歼击机，这就是王海当年驾驶过的功勋飞机。
官方记载：1951年4月25日，王海作为空3师第9团第1大队大队长，随空3师一起奉命编入志愿军空军战斗序列，开始执行战斗任务。11月18日下午2时左右，志愿军空军第9团和苏联空军在朝鲜肃川上空迎击美国空军，王海大队以5∶0结束战斗，王海本人击落2架敌机。12月15日，王海大队再度迎战美国空军，以4对12的劣势创下6∶1的惊人战果。
今年1月，他还通过视频寄语年轻飞行员保卫祖国：“飞歼20了，希望年轻人好好飞。”
王海和他的战友们为人民空军，为中国的航空事业作出了卓越贡献。
在青岛有一群人，正在接过王海和祖国航空先辈们的旗帜。
航空事业强盛的重要标志不仅是要有一支强大的空军，还要有强大的民用航空队伍，要拥有大量的民用飞机、飞行员。
大力发展航空交通运输和以外的通用航空事业，对工业、农业、林业、渔业和建筑业的发展，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋科研都有着至关重要的意义。
更重要的是，通用航空事业能培养大量的航空人才，更广泛地累积足够的航空经验。这些，都是一个国家的战略资源。
近年来，青岛在大力发展通用航空。
8月1日上午9点，伴随着青岛慈航机场塔台管制员的放飞指令，领航通航空一架DA40飞机在跑道稳步加速起飞，标志着青岛慈航机场至日照岚山通用机场的转场训练航线正式启用。
青岛慈航机场此次转场训练航线的启用，丰富了本场的飞行作业类型，满足了通航公司训练飞行要求，也为后续机场开通短途运输业务奠定基础。
据了解，青岛慈航机场位于青岛平度市旧店镇，是胶东半岛首家对外开放的A类通用机场，建设800x30米跑道，规划建设有6万平方米的停机坪、1万平方米的机库，可满足50至60架飞机停放，场址周边净空条件良好，拥有本场训练空域（约长11公里、宽5.5公里的矩形空域）和8个临时空域，年可飞天气充裕，满足各类通航飞行保障要求。目前机场已引进领航通航、锐翔飞培、泛美通航、中信海直、联合通航等多家通航公司开展飞行员培训、空中游览、飞行体验、应急救援、航拍等业务，同时机场也引进了动力伞、三角翼等运动类飞行训练。来源：澎湃新闻、青岛全媒体记者 马英歌
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