连接青岛西站的高铁、地铁、海底隧道、高速公路等工程陆续传来好消息，赶紧跟随小宣来看~
青岛西站综合客运枢纽作为青岛四大客运枢纽站之一，是青岛西海岸新区集铁路、轨道、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽。
自2018年年底通车以来，高峰时段客流量不断刷新记录。国庆旅游黄金周期间，青岛西站综合交通枢纽日均到发旅客1.8万人次。
今年年底，伴随着青岛西站动车走行线、存车场的建成启用，将全面开启青岛西站的始发终到功能，西站的到发客流量将会突破性增长。
▲青岛西站动车走行线
高铁
01、日兰高铁
日曲段于10月21日进入试运行阶段，预计11月会正式开通。青岛西站至曲阜东高铁通道的开通，使山东沿海地区与内陆城市联系更加密切，新区与临沂将实现1小时通达，并能2小时抵达曲阜东站，旅客在曲阜东站可转乘京沪高铁列车，通过京沪高铁，快速通达京津冀、长三角地区。
02、京沪二线
今年7月中旬，国家铁路集团公司发布了京沪二线潍坊至新沂段进行勘察设计预可研、可研、初步设计阶段的招标公告，预示着京沪二线临沂段进入了具体的实施阶段。8月19日，天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告通过评审，预计将在“十四五”期间开工建设。青岛西站可连接京沪二线，实现2小时到达京津冀，3小时到达长三角。
03、沿海铁路通道
连淮扬镇铁路连淮段今年年底将与青盐铁路接轨通车。连接盐城与上海的盐通铁路及沪通铁路施工取得重大进展，将于2020年年底开通运营。届时，青岛与上海之间经由青盐、盐通、沪通等铁路将实现直线连接，新区将3小时联通上海。
地铁
地铁6号线
2018年底，地铁6号线青岛西站预埋工程已完工。今年一期工程已发布土建施工、监理资格预审公告， 12月开工建设，二期工程建设计划明年报国家发改委审批。
高速公路、海底隧道
第二条海底隧道
可行性研究及相关专题研究报告编制工作已完成，项目即将转入正式审批及建设阶段。隧道东端出入口在青岛端海泊河入海口附近，青岛西海岸新区一端接疏港高速。青岛西站通过疏港高速、青岛第二条海底隧道与青岛主城区实现35分钟无障碍快速通达。青岛西站区域通过风河快速路等道路实现新区内部快速通达。
青岛西站综合交通枢纽功能的日益完善，带动区域价值的不断攀升，已吸引了中化、绿地、安海、中农批、平安等多家世界500强企业和行业领军企业驻足投资，总投资额超过1000亿元，预计将撬动9000亿元以上的各类投资及消费。
随着以上各大工程的落地，咱新区人的出行将更加快捷。未来一个智慧、生态、宜居的“客运枢纽、高铁商城”也会展现在大家面前。让我们一起期待！
