10月23日下午，青岛市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线直播室，围绕“民生财政”主题与网民进行在线交流。网民参与人数40123人次，发帖73个，李红兵局长现场全部答复完毕。
荆潇坤摄影
新机场高速连接线初步计划不收费
青岛市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线时介绍，正在建设的新机场高速连接线（双埠－夏庄段）不纳入收费里程。
新机场高速连接线（双埠－夏庄段）工程西起女姑口大桥，东至青银高速，全长约9．8km，同步实施青银高速互通立交1座，双流高架连接匝道及重庆路西侧临时接地匝道2对，高架辅路位于南流路东侧接地，预留远期重庆路互通立交和黑龙江路匝道建设条件。
高架主路为城市快速路，全线主路保障全封闭双向6车道规模贯通，近、中期采用双向4车道＋应急停车带管理模式，设计速度100km／h。其中南流路东侧至双流高架连接匝道段设置高架辅路，高架辅路设计速度80km／h，单向2车道。地面道路为城市主干路，设计车速为60km／h，其中下穿胶济铁路节点50km／h。全线车道规模为双向6车道，其中下穿胶济铁路节点地面辅路双向4车道。
新机场高速连接线建成后会收费吗？这是很多市民比较关注的话题。市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线时表示，新机场高速连接线（双埠－夏庄段）工程由财政全额投资，初步计划不纳入收费里程，后期将结合市政府的有关工作决策，适时向社会公布有关情况。
仙山西路现状图
近日，青岛新闻网记者在仙山西路现场看到，新机场高速连接线拆迁工程进展比较顺利，大部分建筑已经拆除完毕。据悉，连接线建设工程将在年底前正式启动，预计2021年建成通车。
胶州湾隧道是否有降费或者免费通行的计划？
关于网友提到的胶州湾隧道降费问题，李红兵表示，胶州湾隧道是为了促进西海岸发展通过特许经营建设项目，资金通过市场化融资解决，还款来源是车辆通行费。为进一步优化城市空间布局，方便市民出行，经市政府研究决策，通行胶州湾隧道的一类客车已历经三次降价，由原来的30元/车次调整为目前的10元/车次，市区两级财政对降费造成的收入缺口予以补助。
降费甚至免费是大势所趋，市委市政府非常重视，正在组织开展专题论证，主要将从以下三个方面统筹考虑：一是通行费收取和融资还款的问题；二是降费后隧道的负荷可能增加与周边交通压力问题；三是通行量增加可能带来的交通安全等问题。
朱家洼改造安置区2020年底启动回迁
此外，李红兵还表示，崂山区朱家洼社区将于2020年底前开展回迁安置工作。
朱家洼社区已经拆迁改造，朱家洼社区位于松岭路以西、青岛大学以南，共有居民约680户，2010人，村庄改造范围内共有住宅房屋659处。朱家洼社区村庄改造搬迁补偿协议签订工作于2018年1月12日正式启动，安置区于2018年10月开工建设，目前已主体封顶。预计朱家洼社区安置区回迁安置工作将于2020年底前开展。
据了解，崂山区朱家洼旧村改造项目地块总建筑面积为19．08万平方米，规划一栋办公楼及8栋高层住宅，总房源822套，规划停车位1372个，项目将配建老年活动设施、公共厕所、居民健身场地、10KV变（配）电室、换热站、小型开放绿地等相关配套。
减税降费168.8亿元128万人不再缴个税
李红兵在网谈中谈到，今年，市财政把民生作为重头戏，持续加大民生投入，预算民生支出安排达到1136．7亿元，占总支出的72．3％。
1—8月份，全市新增减税降费168．8亿元，其中，个人所得税改革让利于民，全市128万人今年不用再缴纳个人所得税，城乡居民人均累计减税1540元；超过17万户企业获得了实实在在的“红利”，在减税降费政策的拉动下，全市新增市场主体23．2万户、企业8．8万户，市场预期和社会预期稳定向好。
1—9月份，全市财政收入仅增长0．8％，但民生投入始终保持稳定增长，全市财政民生支出完成966．3亿元，增长4．7％。其中，社保和就业支出增长31．4％、教育支出增长11．4％、农林水支出增长15．9％。
大幅压减一般性支出特别是“三公”经费支出。1—9月份，市本级一般性支出同比下降11％，其中“三公”经费支出同比下降41．4％，《人民日报》、国务院《专报信息》均刊发了我市政府压减支出的经验做法；与此同时，集中财力解决群众最关心、最迫切的教育、医疗、住房等问题。
就业：市财政投入14亿元保驾护航?
就业，也是青岛市财政局关注的重点。李红兵在与网友互动中谈到，今年以来，青岛市先后投入约14亿元，用于用人单位吸纳就业社会保险补贴和岗位补贴、创业补贴、职工技能培训和高校毕业生就业补贴等方面。
同时，新的政策进一步降低了申领门槛，提高了补贴标准，简化了办理流程，对援企稳岗、壮大市场主体、稳定全市就业形势等发挥了积极作用。
