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重磅!青岛正式批复胶州东西大通道方案(附设计图)

核心提示: 据胶州市交通运输局消息,8月14日,青岛市发展和改革委员会正式批复胶州东西大通道项目建议书。

青岛新闻网8月20日讯(记者 任俊峰)据胶州市交通运输局消息,8月14日,青岛市发展和改革委员会正式批复胶州东西大通道项目建议书。

东西大通道建设是胶州市委、市政府贯彻落实上合示范区国家战略,巩固提升胶州市交通枢纽地位,加快城乡一体化进程,带动胶州区域经济高质量发展和产业转型升级的重要基础保障。

新规划设计方案,路网布局更加合理,社会经济效益更加突出:一是新增青兰高速、沈海高速2处互通立交出入口,方便上合示范区及周边镇村交通快速疏解;二是将洋河镇大庄村至诸城界段(22.4公里)平均南移约2.1公里,调整后线位与朱诸路、黄张路间距更均衡,路网布局更加合理,符合省道路网规划;三是道路西端由朱诸路交叉点西延至诸城界,与潍坊市境内明董高速、省道220、国道206等干线公路相衔接,进一步优化国省道路网结构,加快推进“青潍一体化”。

东西大通道计划分二期实施,建设总工期4年。

今年1月8日,胶州市市长毕维准在政府工作报告中指出,2019年,胶州市将着力构建高效便捷的交通网络。加快完善新机场综合交通,扎实推进航空大道等15项重点工程,保障机场“水电路油”12项配套工程如期完工。做好机场与胶州北站客运保障、轨道交通线网和客货运通道布局,打好“四铁两高两桥”等19项重点工程攻坚战,建成新机场“五纵一横”应急保障道路,推动温州路南延,贯通营旧路跨胶州湾高速大桥,竣工海湾大桥胶州连接线,完成胶州湾高速营海口门户提升,按照省政府安排,积极推动济青中线高速规划建设,打造智能交通网络,实现路网畅通,高效通行,一体融合。

毕维准表示,胶州将坚持把通道建设作为乡村振兴一号工程,打造东西大通道共享经济带、大沽河绿色发展带,夯实乡村振兴胶州路径。

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责任编辑:孙丽荣
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