随着一列满载期待与希望的火车进入阳信汇宏新材料有限公司新建铁路专用线厂内站卸煤，标志着由中铁十局青岛公司承建的山东省首个先行先试“公改铁”项目——阳信县汇宏新材料有限公司铁路专用线正式开通运营。
该专用线在阳信站综合维修工区岔线以9号道岔引出，沿阳信站货物线向西，走行0.7km后进入厂内站。厂内站设重、空车线各1条，预留重、空车线各1条建设条件，为了满足运输条件，远期预留重车线本次同步实施，作为存车线（Z3线），装卸有效长满足1050m。设机车整备兼边修线1条，有效长120m。在重、空车线外侧设平货位（950m×5m），走行线东端新建动态轨道衡一座，专用线线路长度约2.09km，设计运输能力430万吨/年。
中铁十局青岛公司自2017年9月跑步进场以来，面对施工现场条件复杂、施工难度大、安全风险高、地方事宜多、资金困难等诸多不利因素，阳信项目部全体管理人员迎难而上，发挥攻坚不畏难的精神，积极协调各方，解决技术难题，合理调配资源，相继完成了工程施工、竣工验收、安全评估、开通运营等环节。据悉，该专用线开通运营后，重车线尽头新增双车翻车机，采用输煤系统进行货物传送，将大幅压缩重型柴油车运输，有效减少碳排放，减少因为公路运输造成的空气、粉尘污染，降低交通事故发生概率，缓解交通压力。对于加快山东省“公改铁”步伐，进一步调整运输结构，全力打造省市新旧动能转换示范典型，具有十分长远和重要的意义。（记者 徐美中）
