2018余额已严重不足
2019携“春运”正极速上线!
据客运部门消息
12月23日能购买春运第一天
也就是2019年1月21日的
火车票和汽车票了
你,准备好加入抢票大战了吗?
还没做好战斗准备的不要慌!
先存好这份
新鲜出炉的春运时间表
给自己压压惊
接下来小编将为您带来
2019春运购票新规全解
抢票姿势学得好
春节回家没烦恼!
2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。
多条铁路新线首次投入春运
今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。
新增多列动车组投入春运
投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。
优化枢纽内客运车站分工缓解大站压力
线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。其中,节前共安排开行旅客列车4787对,同比增加468对,平均每天可提供运能942万个席位,同比增长5.4%;节后共安排开行旅客列车4860对,同比增加460对,平均每天可提供运能964万个席位,同比增长5.2%。
节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对,同比增加72对。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对,同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对,同比增加22.5对,提升广州到重庆间的运输能力。
附:铁路网调整详情
10条新线路
京哈高铁承德至沈阳段
新民至通辽高铁
哈尔滨至牡丹江高铁
济南至青岛高铁
青岛至盐城铁路
杭昌高铁杭州至黄山段
南平至龙岩铁路
怀化至衡阳铁路
铜仁至玉屏铁路
成都至雅安铁路
多城首开动车
阜新、朝阳
承德
通辽
牡丹江
日照
连云港、盐城
雅安
丽江
新开动车组列车276.5对
京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对;
哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对;
济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对;
杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对;
南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对;
怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对;
铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对;
成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。
部分城市间客车运行时间再缩短
哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时
北京至牡丹江间全程压缩8小时57分
牡丹江至北京间全程压缩6小时57分
通辽至沈阳间全程压缩2小时21分
沈阳至承德间全程压缩8小时23分
北京南至青岛间全程压缩58分钟
春运抢票不仅是场手速比拼
更是一次人情消耗
试问谁不曾四处骚扰同事好友
只为让他帮你加个速?
但今年,你可以
和抢票软件说再见了
春运期间12306将为你自动“捡漏”!
12306自动抢票安排上了!
近日,中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露,她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。
什么是“候补购票”?
简单来说
当你在12306登记购票并支付预购金后
如有退票、余票释出
12306系统将为你自动购票
官方推出的这项“黑科技”
购票速度和成功率
都将领先于抢票软件
预售期、放票时间点调整
网络购票和电话订票
预售期为开车前30天
车站售票窗口、代售点和自助售票机
预售期为开车前28天
互联网、电话订票每日放票时间点
已从16个调整为21个
即8:00-18:00期间
每个整点和半点均有新票起售
同时C、D、G字头列车
不再单独起售
起售时间与车站保持一致
所以请大家务必记得
提前去12306官网查询自己所乘车站
开始放票的时间哦!
get抢票小窍门,成功率更高 抢四个抢票高峰
每天共有5个售票高峰,分别为9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30。
其中,16:30是全天售票车次最多、最密集的时段,也就成了抢票最高峰。
抢四次捡漏机会
起售30分钟后,未及时付款的票源将返回票仓;
开车前15天,退票高峰期抢票更容易;
开车前48小时,系统将会放出部分余票;
开车前24小时,系统将放出最后一波余票。
抢学会跳站购票
客流大站总是很难买票,如果长时间未抢到票,不妨试试这个玩法:跳站买票/合理中转。
简单来说,就是提前一两站或往目的地的后一两站买票,避开热门车站,提高购票成功率;或从中途某个冷门站点上车,中途换乘大巴、飞机等交通方式进行中转。
抢票重点姿势,你都学会了吗?
最后,预祝各位
抢票成功,顺利归家!
已有0人发表了评论