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乘“云”而上!海信发布国内首个“云”轨道乘客信息系统

核心提示: 海信自主研发的云显示终端,采用光口直接入网,设备即插即用,很好地解决了视频信号长距离传输问题。

晚报讯 近日,2018中国国际轨道交通产业博览会在湖南长沙拉开帷幕,海信网络科技在会上发布了海信在轨道交通领域最新研究成果——基于云架构的海信轨道乘客信息系统,这也是全国首个基于云架构的轨道乘客信息系统。乘客信息系统(PIS)是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。简单来说,就是通过车站内和列车上的显示屏向乘客播报地铁到站时间、出行信息等内容。

目前业内所采用的主流乘客信息系统,都采用离散式架构部署,对外发布的文本、视频、版式等信息需要在控制中心进行编排,然后分别下发到各个车站播控设备进行画面合成,最终传输到显示终端上进行播放。“在这种模式下,信息从控制中心到显示终端需要经历多个环节、多套设备,所以在系统的安全性、可靠性以及后期的运维监管等方面都存在一定的问题。”海信网络科技轨道交通事业部副总经理万里说。而基于云架构的海信轨道乘客信息系统可以很好的解决这一问题。万里介绍,与以往系统相比,该系统做出了很大的改善提升。在中心,根据建设需求构建满足线路和线网级的播控云服务平台;在车站,采用海信最新研发的专业化乘客信息云显示终端达到“即插即用”的信息发布效果,取消了车站服务器、播放控制器及音视频信号长传设备,系统安装和调试效率大大提高,与传统方案相比实施成本节约70%,故障率可降低40%以上,具备高安全、高可靠、高品质、高便捷、更高效等特点。

海信自主研发的云显示终端,采用光口直接入网,设备即插即用,很好地解决了视频信号长距离传输问题。“运维人员在中心即可实现对显示终端的配置、维护,实时监控每一个终端播放的画面,并且当直播流中断时,云显示终端可自动切换至本地存储的备播节目。”不管是在前期安装设置,还是后期运行维护,都给工作人员提供了极大便利。(记者 王伟)

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责任编辑:周慧
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