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真长脸!这国产MPV颜值胜GL8,品质不输奥德赛,卖18万还被疯抢

核心提示: 虽然在如今的MPV市场,销量的前几名是被国产所占据,但实际分析可知,国产能够占据的,最多也就只是在10万级别的市场,其实根本算不上是合格的商务车,而真正的商务市场,依旧是被别克GL8,奥德赛等车所霸占...

真长脸!这国产MPV颜值胜GL8,品质不输奥德赛,卖18万还被疯抢

虽然在如今的MPV市场,销量的前几名是被国产所占据,但实际分析可知,国产能够占据的,最多也就只是在10万级别的市场,其实根本算不上是合格的商务车,而真正的商务市场,依旧是被别克GL8,奥德赛等车所霸占。面对这种市场的空白,国产其实也有往这方面努力过,诸如搭载了宝马发动机的华颂7,以及上汽大通G10等车,但成效不显著,直至传祺GM8的出现,国产MPV才总算是打破了合资对于20万级别商务市场的封锁。

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对于传祺GM8我想大家应该也不陌生,是广汽传祺于去年12月才正式推出的一款旗舰MPV,这辆车最吸引眼球可能还不是这辆车,而是17.68-25.98万的高昂售价,尤其是在大家已经习惯了国产低端MPV的时候,这样的价格对于不少消费者来说确实有点难以接受,不过作为第一个国产高端SUV销量能够破万的品牌,传祺确实没有让大家失望,在上市以后,传祺GM8的销量直线上升,并且不少消费者反映买这辆车还需要加价,如此受欢迎的程度在国产车身上确实难以出现,而今天咱们借此机会来看看,GM8到底为何如此受欢迎。

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首先在外观颜值方面,在这个看脸的时代,如果外观颜值没有一些特别,那确实很难吸引到消费者的眼球,不过GM8名下你在这方面做得十分出色,前脸采用了超大尺寸的横置格栅设计,看起来十分激进,并且车灯与格栅直接相连,蜿蜒的LED日行灯更是搭配相得益彰,而全系标配的LED矩阵式大灯也算得上是传祺的家族化设计,整个前脸看起来真的非常激进,不过参考加价王埃尔法,过于激进的前脸好像能够得到消费者的认可。

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而在侧面,作为一款商务MPV,需要自然是稳重且大气的车身造型,这一点也就是别克GL8销量为何能够甩奥德赛一条街的原因,可以看到,GM8的侧面也是十分饱满大气,并且车顶采用了悬浮式车顶设计,颜值看起来尤其出色。此外,在车身尺寸方面,GM8的长宽高分别达到了5066*1923*1822mm,轴距3000mm,相比别克GL8是短了一些,但是相比奥德赛等车型,优势明显。

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至于车尾,一般来说,MPV尾部的造型都比较普通,不过GM8并没有将就,尾部的贯穿式尾灯很有辨识度,颜值也非常不错,并且还有双边尾排,看起来十分不错。综合整辆车的颜值,虽然没有GL8长,但高车无论从哪个角度来看,颜值好像都要比更好看一些。

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而视线进入内饰,和外观的激进设计不太一样,内饰的造型还有些清新脱俗的感觉,中控液晶屏尺寸不大,但和中控面板位置的空调出风口搭配十分和谐,下方则是很多实体功能按键,别看有些繁琐,实际上能起到增强档次感的作用,此外,广汽作为一家既和本田有合资也和丰田有合资的车企,在设计方面明显有被影响到,这个放置在中控面板位置的换挡杆明显就是日系风格,并且设计师处理得还比日系车更为协调一些。而其余部分,基本都是被皮质覆盖,并且还有清晰的缝线设计,档次感非常不错。

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驾驶席位置,方向盘采用了四幅设计,经过真皮包裹以后质感不错,多功能按键也非常丰富,仪表盘采用了双机械搭配大尺寸液晶屏的设计,看起来科技感还不错。

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而在后排,作为一款商务车,高端大气还要上档次的单独座椅自然不能少,可以看到,GM8的第二排座椅看起来十分大气,并且具有具备座椅加热,通风,按摩的功能(中高配车型),完全不亚于飞机的商务舱,第三排座椅虽然没有第二排那么豪华,但空间很充足,并且座椅的填充性也非常好,整辆车即便是乘坐5个人也完全没问题。

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最后在动力方面,目前广汽也没有太多拿得出手的发动机选项,搭载的依旧是那台最大功率201马力,最大扭矩320Nm的2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,无论是发动机参数还是变速箱,应该都属于中等水准,但其油耗经济性以及可靠性却能被认可,至少比别克GL8更出色是完全没问题的。

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综合来看,传祺GM8虽然是一辆国产MPV,但其油耗经济性和质量可靠性比别克GL8更出色,但在外观颜值方面又比奥德赛更具商务性,所以才能得到消费者的认可。不仅是如此,为何其他国产品牌的MPV不能被消费者所接受?我认为原因还是主要在于广汽和本田以及丰田两家车企合作已久,并且日系品牌的技术封锁并不像欧系品牌那般严格,所以广汽在造MPV上怎么也拥有几分底蕴,所以造出来的MPV能够符合消费者的胃口,而反观华颂7,除了搭载宝马发动机,基本算得上是特色全无,更关键的是和华晨合作的宝马至今也没有踏足MPV领域,这也就是为何GM8能够成功,而华颂7惨败。当然,最后我们还是希望中国能够多推出一些性价比更出色的商务MPV,能让消费者拥有更多的选择。

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