雷克萨斯LX570现价二十九万出售，白色黄内，冰箱，底盘升降，电动尾门，无钥匙启动，无钥匙进入，软硬可调节避震，多种山地越野模式，八座，最后排电动折叠座椅，桃木方向盘，多把差速锁，踏板，行李架，座椅通风，前后雷达。独特的纺锤形网状格栅，营造出更加大胆、运动的外形，进一步彰显旗舰级SUV奢华与动感的进化基因。雷克萨斯LX570前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光，结合侧面贯穿全车的腰 线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。雍容与狂野的交织，以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓，在硬朗身姿中注入优雅气度，卓尔不群，自成非凡气象。气势磅礴，勇往直前，雷克萨斯LX570在外观看上去非常霸气，厚重。车辆前脸气势磅礴，透射出一股勇往直前的架势，常有冲击力。尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。
雷克萨斯LX570车载蓝牙德律风与挪动德律风连接今后，便可通过内置的麦克风和对讲机举办免提通话。仪表盘和音响体系控制面板遵照LEXUS雷克萨斯将来打算风格，泛起简捷与易把持的特征。LX570在内饰的用料方面还是比较的不错的，毕竟还是比较的豪华的系列，而且车子的做工也是非常的有研究的。车内的空间很满意，毕竟是中型的SUV，尺寸自然不会拘谨，后排的腿部空间游刃有余，可以调节靠背角度的后排座位也非常人性化。在配置来说比较的厉害的，尤其是车子的主被动安全配置还有车子的四驱动力系统还是相当的给力的。个人感觉最给力的地方是静音，发动机噪音基本没有，路噪的话，由于是米其林的轮胎，貌似比邓禄普的稍好一些，而且也可以通过音响声音给过滤掉。
我觉得LX是越野的霸气选手，而且那豪华的程度直逼游艇，什么长途跋涉、艰难险阻都不在话下。它的越野能力真不是盖的，开起来忒爽了，V8发动机带来的动力强劲有力，爬坡岩石都是小case。油门很灵敏，车一点都不觉得笨重，低扭很充沛，发扬了LEXUS的精髓。车子的油耗还是维持一个比较高的水平，个人还是比较的喜欢这样的未知的，毕竟油耗还是买车之前就已经知道会有这样的结果的，15.5个。LX570跑长途、搞越野很舒适。迎宾灯，照明脚踏板，电子仪表盘，高级真皮内饰，10项主驾驶/8项副驾驶电动调节带腰部支撑，前排座椅记忆功能，前排座椅通风，前排及第二排座椅加热，方向盘加热，60/40分离式折叠第二排座椅带电动前后调节，50/50分离式电动折叠第三排座椅，自动防炫目内后视镜，换挡拨片。
