在2018成都国际车展上，宝马正式发布了全新一代宝马X4，共4款车型，指导售价46.68-59.98万元。新车为全新换代车型，搭载2.0T以及3.0T发动机，并将于8月31日成都车展正式上市。在第三代宝马X3(G01)发布半年之后，第二代X4(G02)也随之面世，第一代X4(F26)只有短短四年寿命就迎来了换代。此外，新一代宝马X4依旧保持进口销售。
跑车味儿更浓郁
全新宝马X4造型上依旧保留了经典的轿跑SUV设计，家族式的双肾格栅尺寸相比现款车型得到了进一步增大，并标配了LED前大灯组。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。不过就算全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，其空气动力阻力下降了10%。得益于新平台的轻量化，全新X4整车减重了50kg，同时维持前后50:50的配重。
车尾部分，全新宝马X4的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强。车顶线条在C柱后方变得更加倾斜，还加入了左右两片小型扰流尾翼。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。
一切尽在意料之中
第二代X4车内并无太多惊喜，和新X3套路相同，12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全。内饰材料加入了混搭异材质饰板、皮革、高光泽塑料、金属按键等等来提升质感。自动驾驶正在成为主流发展趋势，虽然现在还没到完全的自动驾驶阶段，不过各种驾驶辅助系统正在以肉眼可见的速度升级。新一代宝马X4搭载了一套名为“BMW Personal CoPilot”的驾驶辅助系统，具体配置包括：自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。另外，新车可选装新的的抬头显示系统，比现款增加75%投射面积。
动力与X3相同
动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。
