插电式混合动力车在不少人看来都是从传统能源向新能源转型的最好过渡，短途能用纯电代步，长途不必担心续航里程。在政策引导和实用主义的双重作用下，插电混动车型在上海、杭州等限牌城市得到了一定发展。不过在合资品牌中型车这一细分市场，只有蒙迪欧插电混动一款车型。前不久索纳塔插电混动的上市终于让消费者在这个级别车型中多了一个选择，在它上市后的一周里，我也恰好有机会试驾到它。
插电混动车型在相当长一段时间里都是政策导向型的产品，不过近一段时间以来，政策却已经开始逐渐远离这个具有过渡属性的产物了。因此，插电混动车型本身的产品了就显得尤为重要了，我们此次试驾的索纳塔插电混动核心竞争力仍然还是性价比，补贴后的价格没有比同级别燃油车高出太多，配置和纯电续航里程也非常抢眼，如果是以城市代步为主，偶尔远途出游的话，它的确是个不错的选择。
