在中国汽车市场，有一个恒古不变的规律，那就是不管你是什么车型，要想在中国市场大卖，必须要加“L”，进行轴距的拉长，车身的增长，自然就会迎来源源不断的消费者买单。
今年夏天，宝马正式上市了全新国产宝马X3，奥迪的Q5L也问世了。看着老对手们纷纷通过提高汽车的竞争力，老对手奔驰自然要放大招了。预计将在年底正式上市的全新奔驰GLC的长轴距版车型GLC-L，来正面PK宝马X3和奥迪Q5L。
这里得补充一下GLC的身世。GLC的前身是外形方方正正的GLK，在奔驰停产GLK后，由北京奔驰在2015年进行换代，以GLC取代之。如今，奔驰GLC-L车身尺寸相比标轴版GLC将更有大幅提升，长宽高分别为4765×1898×1648mm，轴距达到2973mm，其中长度增加104mm，轴距增加100mm。而与同级竞品奥迪Q5L相比，新车除高度外，在长度、宽度和轴距方面都取得了领先，在业内人士看来，高度带来的除了车内空间的高度外，还有风阻的加大，这个选项并不算是优选项。
再来看GLC-L的侧面，相比标轴车型，车身长度增加了不少，使得车身更加修长，明显可以看出后门长度加长不少。有一个数据可以说明，GLC-L的2973mm的轴距不仅远超全新宝马X3（2864mm），还超过了全新奥迪Q5L的2908mm，甚至比大哥GLE（2915mm）还长，相信后排乘坐空间将得到大大改善。
前脸部分，大尺寸的进气格栅相当的大气时尚，双横幅式的中网比较扎实，引擎盖上的线条充满力量和层次感，三段式的进气口辨识度很高，矩形的进气口还装饰了银色的饰条，同时五幅式的轮毂带来极高的辨识度。
新车的尾灯组则一如既往地传承了奔驰精致的特点，显得时尚大气，充满档次感。新车尾部还装饰了双边单排的排气管，相当具有运动范儿。仔细观察可以发现，车尾部分，尾标已经采用了“L”字母，彰显了长轴版车型的身份，非常显眼。
也许有人说，这不还是原来那个奔驰GLC的样子吗？是的，在每日车讯看来，除了加长，其它得到原汁原味的保留，才是成功的一次改进，这样才能吸引更多的消费者，毕竟现款已经很受欢迎了，奔驰犯不着去冒大改款的险，不是吗？
动力方面，据了解，奔驰GLC-L将继续搭载2.0T发动机，分为低/中/高功率三个版本，最大输出功率为135kW、155kW和180kW，分别对应GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L车型，与之搭载的是一台9AT的变速箱，最大输出功率180PS，最大扭矩为245N/M百公里油耗仅7.2L，百公里加速仅需7.3秒。
我们可以看到，抛开动力数据不说，奔驰GLC-L在变速箱方面，已经把奥迪甩在后面了，尤其是奥迪的那套双离合变速箱在奔驰面前完全不占优势，再加上奥迪的四驱又进行了减配，可以说新车上市跑羸奥迪不在话下。
说起豪华SUV，长期在BBA的各款车型之间暗暗较劲。新一代奥迪Q5国产后，加长了轴距一跃变成了Q5L，简直是投其所好，都知道中国的车主谁不喜欢大空间的SUV啊。好在奔驰也终于赶了上来。
至于售价方面，目前奔驰方面尚未透露价格。不过，在每日车讯看来，或将与现款起售价差别不大，将保持39万元的起售价。奔驰GLC作为目前国内最畅销的中型豪华SUV车型之一，去年累计销量超过了10万辆，为了更好地保持市场优势和占有率，预计GLC-L的价略有上浮，但上浮区间并不大。
写在最后
宝马X3已经上市，奥迪Q5L也即将亮相，奔驰GLC-L也在隆隆前来的路上。可以预见的是，新一轮豪华品牌中级SUV的竞争大戏已经拉开帷幕，而这次竞争的焦点，除了核心因素外，空间和长轴距将会成为左右消费者下单的一个重要因素。正所谓：唯大不破，得长轴距者得天下，放在SUV车市，实在是再合适不过了。
