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国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下

核心提示: 同时它也是一个普及者,为什么这么说呢。和同期的比亚迪腾势、江淮蔚来动辄三四十万的售价来说,补贴后它仅仅9.9万元的起售价算是很有良心了...

在纯电动汽车领域,特斯拉一直就是行业里的佼佼者,大家一直津津乐道的都是Model S仅仅3.9秒的百米提速、Model X炫酷的欧翼式车门,可是它们那高昂的售价也是让人望而却步,今天我就给大家推荐一款国产版“特斯拉”——威马EX 5。

国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下

威马汽车作为国内首批致力于生产纯电动汽车的厂商来说,算是一个先行者了,因为它从亮相到发售仅仅用了三个多月。同时它也是一个普及者,为什么这么说呢?和同期的比亚迪腾势、江淮蔚来动辄三四十万的售价来说,补贴后它仅仅9.9万元的起售价算是很有良心了。

国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下

在外形方面,EX5采用的是目前国产电动车常用的封闭式栏杆设计,有着很高的辨识度,全系标配的LED大灯也是亮点十足。在内饰方面,旋转大屏、旋钮换挡、人机互联等科技感十足的配置也是让人眼前一亮,特别是人机互联的智能化程度非常的高,通过语音就可以实现大部分功能,有着很大的可玩性。动力上搭载了一款最大功率可达160kw的电动机,最大续航达到了600公里。

国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下

而且威马EX5上还有很多惊喜,首先一个惊喜来自于它的车标,不同于一般的“大众货色”,EX5的车标是一个液晶屏,当驾驶者携带要是靠近时,车标会自动亮起并打招呼。其次在驾驶位车窗有着投影屏幕,车内的信息会显示在上面,看起来十分的炫酷。而且威马EX5也有着和特斯拉一样的隐藏式车门把手,在车主带着要是靠近时会自动弹出,显得科技感十足。最后EX5还加入了威马ID,使得中控界面会随着你的使用习惯慢慢“养成”,使车主得到更好的驾驶体验。

国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下
国产版“特斯拉”,最大续航里程600公里,补贴后9.9万元拿下
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