几年前，奥迪S3的入华，对于钢炮圈可以说是颠覆性的。百公里加速仅4秒多，提速能力已经击败了传统神车高尔夫R和尚酷R了。换成许多年前，这样的成绩也只有法拉利、兰博基尼这样的性能车才能达到。更恐怖的是，作为一台进口奥迪，它终端的价格仅仅三十小几万，一度成为了最低价、最炙手可热的性能钢炮了。不过，虽然价格和性能很诱人，但是它毕竟是一台2.0T的S3，所以空间和后期动力储配，还是满足不了一些土豪的。所以奥迪S4的入华，是万众期待的。日前获悉，全新奥迪全新S4车型，在国内已经开始接受预定，新车将于今年年内正式上市。
外观方面，全新一代奥迪S4沿用了全新的家族式设计语言，车身整体设计与新A4相近，如果仅凭外观很难区分，这正是奥迪S系列一贯的低调风格，唯独放置在进气格栅内的红色S系列标识显得格外瞩目。而大包围运动套件和四朵粗壮的菊花，也是S4区分于奥迪A4L最显著的地方。
内饰方面，新A4采用的全新内饰设计同样应用在了奥迪S4上。不同的是，奥迪S4取代了A4上原本的银色面板，而整块采用碳纤维纹理。方向盘上同样的红色S徽标是整车为数不多的能够彰显身份的标志。内饰上全部采用S家族常见的蓝色缝线，门板装饰也由真皮/织布更改为合成翻毛皮材质。并采用了更加运动化的方向盘，以及采用Nappa真皮与Alcantara材质搭配的运动座椅。相比于奥迪A4 PLUS，S4更精致、更豪华、更运动。
S4搭载的全新3.0T发动机，官方调校为354匹、500牛米，海外版本搭配8AT手自一体变速箱，国内版本预计装备7速S-tronic双离合变速箱，0-100km/h加速依然锁定在4.7秒。 还有值得关注的地方，那就是尺寸、底盘和轴距。可以肯定的是，全新奥迪S4保留了2825mm的标准轴距，在底盘高度上比普通A4车型降低23mm，前轮使用四活塞卡钳搭配350mm盘径的铝材质制动盘。车辆减重，发动机性能提升，制动系统也相继提升，全新S4的性能表现将大幅超越现款。
在2012年的时候，奥迪A4L曾经推出过50TFSI quattro车型，搭载3.0T机械增压发动机，匹配7速双离合变速箱和quattro全时四轮驱动，被视为是最接近奥迪S4的动力版本，但是太高的售价和长轴距，使得这款车基本活在配置单里。而即将入华的全新S4，预售价格在53万左右，让不少车迷有些小兴奋。而我觉得最终上市之后，奥迪S4的价格很有可能下探到40万元区间。届时，和遥不可及的宝马M和奔驰AMG相比，有加速和性价比之王之称的奥迪，又回来圈粉了。
