“特供车”这个词相信大家已经算是耳熟能详了，不过这个词听起来实在不好听，形容的更恰当一些应该算是车企的因地制宜，毕竟中国消费者的审美和国外消费者的什么可是存在一些偏差，所以不少国外的车企也是专门为中国市场打造了专属中国消费者的“特供车”，其中大众当属做的最出色的一员，旗下的朗逸、凌度作为特供车都得到了中国消费者的认可，或许是受此启发，现代此次也要专为中国市场打造一款“特供车”。
或许部分消费者在听到这个消息的时候会不禁嘲讽，现代先把目前旗下的车系得到中国消费者的认可再说，说这句话的消费者明显还沉寂在去年，如今现代旗下的车型销量都是非常不错，包括领动，名图，IX35等都是榜上有名的车型，不过细心的朋友也会发现，现代如今销量能够拿得出手的，好像再也找不到15万以上的车型，至少以现代目前旗下的车系来看，想要在15万以上级别有所突破，实在是有点难，那么这个时候为中国市场单独打造一款车，或许会有突破的机会。而现代LAFESTA明显就是这种情形下催生出来的产物，并且由于现代目前已经有名图和索纳塔两款10万-20 万区间的常规B级车型，所以LAFESTA只能是剑走偏锋的和思域以及凌度这样的运动型轿车来争抢市场。
可能提及要竞争思域和凌度，不少消费者都无法相信，毕竟现在的韩系车在竞争国产车方面都已经有些乏力，何谈竞争实力强大的思域和凌度？那么这一点就应该和国产车采用相同的高性价比策略了，其实国产车在早已轿跑领域有所布局，而名爵6就是代表作，通过名爵6也能发现，只能颜值够出色，强大的思域真的不是阻碍，而从现代LAFESTA的来看，这车在颜值方面确实有下功夫，首先是前脸，LAFESTA非常大尺寸的网状前格栅设计，看起来十分激进，其实这样的前格栅也是现代未来的家族化设计，只是LAFESTA提前亮相，确实能够给消费者在视觉上带来冲击，此外车灯的造型也是相当锐利，内部灯组也是采用了造型推理的矩阵设计，当然，下格栅的造型也是十分夸张，整辆车的前脸，并不想给你任何温顺的设计。
而在侧面，如果说车展上LAFESTA的侧面还不能让你感受到这辆车的运动感，那么从实车来看，LAFESTA的侧面确实十分运动，惯用的溜背造型设计完全都不用提，主要的亮点还是在于车轮位置的造型设计，看起来拥有一种十分别致的运动感，并且造型奇特的轮毂也能为运动感加分。而在车身尺寸方面，LAFESTA的长宽高分别达到了4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，一辆尺寸很和规则的A+级运动轿车。
再到车尾，LAFESTA采用的是贯穿式的尾灯设计，不过在中间位置采用了拱式设计，搭配现代车标也是相得益彰，此外，整个尾部看起来依旧是十分运动，双边尾排看起来也是运动感十足。
再说内饰，由于目前官方也没有透露正式内饰的模样，只能是通过曝光的谍照来看，首先可以确定的是新车拥有一个非常运动的方向盘，与车型外部的运动感搭配的相得益彰，不过在变速箱位置的设计略显鸡肋，中间面板被遮住，但根据此前曝光的谍照，新车会采用悬浮式的液晶中控屏设计，自然是能够带来不错的时尚感和科技感。
最后在动力方面，现代为这辆车提供了三套动力系统，分别为1.4T发动机和1.6T高低功率发动机，其中1.4T最大功率可达140马力，这个动力算不上特别出色，但可以确定的是相比思域的1.0T还是优秀不少，而1.6T低功率版本的最大功率可达190马力，相比思域的1.5T动力也是突出不少，至于1.6T高功率版本，最大功率可达204马力，在同级别基本堪称是无敌的存在，所以在动力方面，LAFESTA会比思域更出色，至于凌度，那更是靠边站了。
综合来看，LAFESTA作为一款运动型轿车，其动力的表现堪称是同级别的最佳，至于价格方面，虽然如今的现代没有当年的气魄，但毕竟是一辆合资车， 所以15万左右的价格应该是没毛病，当然，最好是1.6T高功率版本的价格能够控制在20万以内，那样和思域也算是能够有一战之力。
