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终于不再加价抢思域,这车1.6T压榨204马力,配7速双离合,卖15万

核心提示: 可能提及要竞争思域和凌度,不少消费者都无法相信,毕竟现在的韩系车在竞争国产车方面都已经有些乏力,何谈竞争实力强大的思域和凌度...

终于不再加价抢思域,这车1.6T压榨204马力,配7速双离合,卖15万

“特供车”这个词相信大家已经算是耳熟能详了,不过这个词听起来实在不好听,形容的更恰当一些应该算是车企的因地制宜,毕竟中国消费者的审美和国外消费者的什么可是存在一些偏差,所以不少国外的车企也是专门为中国市场打造了专属中国消费者的“特供车”,其中大众当属做的最出色的一员,旗下的朗逸、凌度作为特供车都得到了中国消费者的认可,或许是受此启发,现代此次也要专为中国市场打造一款“特供车”。

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或许部分消费者在听到这个消息的时候会不禁嘲讽,现代先把目前旗下的车系得到中国消费者的认可再说,说这句话的消费者明显还沉寂在去年,如今现代旗下的车型销量都是非常不错,包括领动,名图,IX35等都是榜上有名的车型,不过细心的朋友也会发现,现代如今销量能够拿得出手的,好像再也找不到15万以上的车型,至少以现代目前旗下的车系来看,想要在15万以上级别有所突破,实在是有点难,那么这个时候为中国市场单独打造一款车,或许会有突破的机会。而现代LAFESTA明显就是这种情形下催生出来的产物,并且由于现代目前已经有名图和索纳塔两款10万-20 万区间的常规B级车型,所以LAFESTA只能是剑走偏锋的和思域以及凌度这样的运动型轿车来争抢市场。

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可能提及要竞争思域和凌度,不少消费者都无法相信,毕竟现在的韩系车在竞争国产车方面都已经有些乏力,何谈竞争实力强大的思域和凌度?那么这一点就应该和国产车采用相同的高性价比策略了,其实国产车在早已轿跑领域有所布局,而名爵6就是代表作,通过名爵6也能发现,只能颜值够出色,强大的思域真的不是阻碍,而从现代LAFESTA的来看,这车在颜值方面确实有下功夫,首先是前脸,LAFESTA非常大尺寸的网状前格栅设计,看起来十分激进,其实这样的前格栅也是现代未来的家族化设计,只是LAFESTA提前亮相,确实能够给消费者在视觉上带来冲击,此外车灯的造型也是相当锐利,内部灯组也是采用了造型推理的矩阵设计,当然,下格栅的造型也是十分夸张,整辆车的前脸,并不想给你任何温顺的设计。

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而在侧面,如果说车展上LAFESTA的侧面还不能让你感受到这辆车的运动感,那么从实车来看,LAFESTA的侧面确实十分运动,惯用的溜背造型设计完全都不用提,主要的亮点还是在于车轮位置的造型设计,看起来拥有一种十分别致的运动感,并且造型奇特的轮毂也能为运动感加分。而在车身尺寸方面,LAFESTA的长宽高分别达到了4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,一辆尺寸很和规则的A+级运动轿车。

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再到车尾,LAFESTA采用的是贯穿式的尾灯设计,不过在中间位置采用了拱式设计,搭配现代车标也是相得益彰,此外,整个尾部看起来依旧是十分运动,双边尾排看起来也是运动感十足。

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再说内饰,由于目前官方也没有透露正式内饰的模样,只能是通过曝光的谍照来看,首先可以确定的是新车拥有一个非常运动的方向盘,与车型外部的运动感搭配的相得益彰,不过在变速箱位置的设计略显鸡肋,中间面板被遮住,但根据此前曝光的谍照,新车会采用悬浮式的液晶中控屏设计,自然是能够带来不错的时尚感和科技感。

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最后在动力方面,现代为这辆车提供了三套动力系统,分别为1.4T发动机和1.6T高低功率发动机,其中1.4T最大功率可达140马力,这个动力算不上特别出色,但可以确定的是相比思域的1.0T还是优秀不少,而1.6T低功率版本的最大功率可达190马力,相比思域的1.5T动力也是突出不少,至于1.6T高功率版本,最大功率可达204马力,在同级别基本堪称是无敌的存在,所以在动力方面,LAFESTA会比思域更出色,至于凌度,那更是靠边站了。

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综合来看,LAFESTA作为一款运动型轿车,其动力的表现堪称是同级别的最佳,至于价格方面,虽然如今的现代没有当年的气魄,但毕竟是一辆合资车, 所以15万左右的价格应该是没毛病,当然,最好是1.6T高功率版本的价格能够控制在20万以内,那样和思域也算是能够有一战之力。

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