今年年初，《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》获国务院批复，掀起了齐鲁大地新一轮新旧动能转换浪潮。《方案》提出，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，打造先进制造业集群和战略性新兴产业发展策源地，培育形成新动能主体力量。作为全国首个以 “智能”立院的中科系院所，青岛智能产业技术研究院于2014年重磅落户高新区，短短三四年间，已在平行驾驶、平行医疗、平行交通、平行农业等17个领域持续发力，通过智能产业前沿技术的创新和转移转化，抢先研发应用，充分发挥了对全市智能产业发展的支撑引领作用。
平行驾驶：无人驾驶近在眼前
狗年除夕夜，百余辆无人车亮相2018年央视春节联欢晚会，在即将通车的港珠澳大桥上拉风开跑，成为首批驶上港珠澳大桥的车队。无人驾驶在春晚的震撼亮相，表明了国家对无人驾驶技术的高度重视。而在技术层面，位于高新区的智能院孵化企业青岛慧拓智能机器有限公司已抢抓先机，走在了国内前列。
今年3月，慧拓重磅推出“第三代平行遥控无人驾驶系统（平行驾驶3.0）”，率先完成无人驾驶汽车远程操控测试。在实测中，有3辆前排不坐驾驶员的无人车以及4-5辆有人驾驶车辆，如果无人车的自动驾驶系统出现问题，远程操作人员将在车端授权后迅速接管，避免危险发生。不管是正常接管还是紧急接管，平行驾驶3.0均展现了优异性能。慧拓智能技术研究院院长陈龙博士介绍：“汽车完全不由人类驾驶员掌控，对于乘坐者和研发企业来说，都是一个巨大的考验。业内普遍认为，远程操控技术作为一项重要手段，对于推动无人驾驶汽车快速商业化具有重要作用。”
陈龙对于技术的自信来源于院长王飞跃教授的“平行驾驶”理念，早在十几年前，王飞跃就开始了平行驾驶的研究，即软件定义的车与现实存在的物理车共同存在、行驶、“成长”，由“云”里的车与现实的车在平行空间里共同驾驶，提升无人驾驶的智能化水平。
“如今平行驾驶早已不是概念，我们还将增加平行驾驶管控中心对无人车的引导功能。”慧拓智能CEO曹东璞说，届时既能实时监控无人车状态，又能同步甚至预先进行计算实验，将最优决策方案发送至车辆，高效引导车辆行驶。
平行医疗：痛风诊疗进入精准时代
2018年4月，由中国自动化学会主办的2018国家机器人发展论坛暨RoboCup机器人世界杯中国赛举行。青岛智能院众多团队亮相，除了慧拓，智能院智慧健康研究所王静在“医疗机器人论坛”中的报告，同样成为与会者关注的焦点。
“啤酒加海鲜，痛风到眼前。蛤蜊加啤酒，痛风跟着走。”喝啤酒、吃海鲜是沿海居民的饮食习惯，而啤酒和海鲜恰恰是痛风最常见的诱因。在题为《平行痛风机器人医生的研发与应用》的报告中，王静阐述了痛风病病理及诊疗现状：目前，我国数千万名痛风病患者中，70%的患者会接受治疗，但治疗达标率不足10%，整体治疗情况不容乐观。
针对岛城特有的高痛风率，青岛智能院于2014年成立了智慧健康研究所，又组建了平行健康技术创新中心，历时近两年，研发出全球首个“平行痛风诊疗机器人医生”——痛风辅助诊疗系统，成功应用于青大附院山东省痛风病临床中心。该系统收录了2万多病例、近30万样本数据，可自动更新完善痛风诊疗知识。医师将患者的检查报告和病情输入系统后，系统会基于大数据，在极短时间内给予精确的诊断治疗方案，帮助快速提高痛风的诊治水平。
“系统可以将医生从繁冗的书写记录工作中解放出来，用更多时间与患者进行交流。”王静表示，诊疗系统已经在青大附院运营近2年，系统迭代升级近百次，在青岛、大连、天津、红河等省内外多家医院试点诊疗1万余名患者，得到医院和患者的一致好评，近期已有20余家医院洽谈引进相关事宜。
平行交通：智慧城市让车主“一路绿灯”
在青岛智能院的展厅内，电子屏幕上实时展现出市南区某拥堵路段的交通情况，系统通过分析周边车流，得出最精准的交通解决方案。青岛慧城智能科技有限公司负责人李乃强介绍，屏幕上展示的是青岛智能院院长王飞跃教授团队研发的智能交通平行管控系统，相较传统绿波带，能根据车流大数据科学计算红绿灯时间，实现动态调控，让车主“一路绿灯”。
“即便是在全世界范围内，智能交通平行管控系统也处在领先地位。”李乃强表示，在西班牙举行的第十八届国际智能交通年会上，青岛市智能交通建设平行交通一期工程荣获2015年度“IEEE国际智能交通系统杰出应用奖”。作为国际智能交通科研与应用水平最高荣誉奖项，标志着青岛市智能交通建设正迈向国际领先水平。
在青岛智能院，类似的科研成果还有很多。青岛中科慧农科技有限公司自主研发出“道田云农业种植智能服务平台”，为农业种植提供智能决策支持，让“听天由命”的农业更智慧；青岛传视智能科技有限公司自主研发出软探针和实时云平台，能快速发现视频卡顿等异常现象，优化播放体验，先后支持央视网多届春晚、2016年奥运会等大规模直播事件；互联网智慧教育研究所集成创新型教育模式，为中小学和高校积极研发具有核心竞争力的智能教育整体解决方案……
延伸：无人车实验室落户高新区
加快产业集聚和实验室建设是青岛智能院着力推进的科研重点和发展方向。2018年2月21日，青岛智能院联合中科院自动化所复杂系统管理与控制国家重点实验室，和加拿大滑铁卢大学共同签约，成立人工智能与无人车联合研究中心，将无人车实验室落户青岛高新区，实现强强联合，建设世界顶尖人工智能与无人车实验室与研发平台。
联合研究中心计划5年内的启动经费超过1500万加元（C$），同时寻求多项校企合作横向经费，以“青岛—北京—滑铁卢”三地联动的模式，共同打造人才教育、科学研究、产业孵化高地，助推高新区新动能发展。
“青岛智能院作为创新型科研单位，始终走在创新发展的前列，也将脚踏实地，更好地落地青岛产业。”王飞跃院长表示，下一步智能院将把红岛智能学院、青岛—北京—滑铁卢三地人工智能与无人车实验室、以及智能院孵化的几十家科技型企业，集中在智能产业园区内，建设共享经济示范平台，打造智能产业链，创建产业园新型业态。
声音：人工智能应用有无限想象空间
从 AlphaGo与李世石的对战，到李彦宏乘坐无人驾驶汽车驶上五环，从人工智能宠物伴侣机器人面世，到科大讯飞智能语音核心技术在国际大赛上屡获第一……如果说2016年是“人工智能元年”，那么2017年可以被称为“人工智能应用元年”，2018年将有越来越多的应用级产品出现在公众视野里，引起一轮又一轮热议。如今，人工智能早已不是可望而不可即的概念，它已经来到我们身边，为生活带来便捷。
青岛智能院相关负责人认为，人工智能不是一个新鲜的概念，但同时，对于市场来说还处于“婴儿期”，诸多领域的人工智能应用拥有无限的想象空间。准确来讲，它的诞生不是用来取代的人类，而是成为人类的延伸，与人类以互补的方式发展。在这个迅速变化着的时代，唯有不断保持学习，以新思维看待新兴事物，才能紧跟时代步伐，成就未来的新科技时代。（来源：青岛高新区宣推办）
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