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司机一打哈欠就会收到预警 平度客车用上"人脸识别"

核心提示: 3月21日,记者采访获悉,平度市在岛城率先安装并启用了这一智能终端系统,已覆盖了辖区176辆城际客运车辆和旅游客车。

驾驶员疲劳驾驶、左顾右盼、接打手机,应用“人脸识别”技术的智能车载视频终端就会自动报警提醒。3月21日,记者采访获悉,平度市在岛城率先安装并启用了这一智能终端系统,已覆盖了辖区176辆城际客运车辆和旅游客车。

安全指挥中心工作人员介绍智能终端情况。

“这一终端具有4G视频实时监控、车辆运行主动预警、驾驶员驾驶行为分析、全天候卫星定位监控等更加智能化的功能,为进一步强化重点营运车辆动态监控提供强有力的保障和支撑。”3月21日上午,平度市交通局工作人员带领记者来到交运集团平度公司安全指挥中心,这里就是监控调度车辆的“大脑”。只见液晶屏幕上不仅显示驾驶员开车的实时画面,而且在屏幕下方一行行红字不断滚动,出现“道路偏离预警开始”“打哈欠开始”“前车碰撞预警开始”等字样。这些信息,由在每辆客车驾驶室安装的4个摄像头捕捉后,即时传回安全指挥中心。

司机现场演示。

客车上的车载视频终端系统如何发挥作用?在一辆尚未出发的客车上,驾驶员徐美文进行了演示,原来车上安装了4个摄像头,分别位于驾驶员的左上方、上方、前方和右前方,随着驾驶员作出打哈欠、打手机的动作,车上的语言报警器立即发出警报声:“您打哈欠了,请注意休息”“您接打电话了,请专心驾驶”。而除了自动警报,安全指挥中心工作人员会根据驾驶员驾驶情况及时向车辆发送提醒警报,或者通知随车乘务人员提醒驾驶员注意安全驾驶。

屏幕下方滚动预警信息。

此外,智能车载视频终端还能够进行驾驶员行为分析,发出前车碰撞预警、道路偏移预警,一旦出现与前车距离太近、车辆压线等情况,都能够发出警报。“以前车辆安装的2G系统只能显示行驶实时路线,不能实时监控。现在4G系统实现了功能的升级,为行车安全增加了一道重要保障。”工作人员介绍,这一智能车载视频终端要求在“两客一危”车辆上全部安装,平度市已在全市率先完成了客运车辆、旅游客车的安装,下一步将为危险货物运输车辆进行安装,强化道路交通安全。

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责任编辑:韩晓宁
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