“一带一路”重要出海线经过红岛，2019年试运营！

近日，青岛市发展改革委相关负责人参加网络在线问政时透露，在全省铁路规划中，鲁南高铁已列入全省铁路建设计划，该铁路途经日照、临沂、济宁、菏泽等地，建成后与正在建设的青连铁路连接，并经过红岛。届时，青岛的高铁可直达上述地区。 预计2019年试运营。

预计2019年试运营

鲁南高铁是国家重大建设项目，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是我省“三横五纵”铁路网规划的重要“一横”，是“一带一路”规划新亚欧大陆桥经济走廊的重要出海线路。

鲁南高铁项目由山东省主导投资建设、山东高速集团控股的山东铁投公司为主投资，项目全长494公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，总投资约为750亿元，设计时速350公里，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。

鲁南高铁开始架设首片箱梁

鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。目前，鲁南高铁全线作业面已展开，预计2019年底进入试运营阶段，届时，鲁西南地区将与全国高铁网联系起来，为3500万人提供出行便利。

今后，临沂、日照、菏泽市民到济南仅需1小时左右，到省内其他城市时间预计将缩短一半以上。这也意味着，青岛到上述地区将大大提速。

青岛打开内陆通道

鲁南铁路东起日照，在这里与青岛至连云港铁路交叉，这条铁路设计时速200公里。根据规划，青日连铁路预计2019年全线开通，将自青岛北站引出，经红岛、黄岛等至连云港市。

鲁南铁路向西经过临沂，与未来的京沪二线交叉，京沪二线山东段设计时速预计350公里。

再向西经过曲阜，与现在中国高铁老大哥京沪高铁交叉换乘，两条时速350公里的高铁大动脉交汇。

再向西经过济宁，虽然下属的曲阜市已经通了高铁，但是上级济宁市这是第一次通高铁。

再向西经过菏泽，与正在分段建设的中国高铁南北大动脉京九高铁交叉换乘。菏泽古称曹州，是牡丹之乡！

再向西，与徐兰高铁，因为将来还要延伸到连云港，我们也可以称之为陇海高铁，与徐兰高铁的兰考县连接。 

鲁南高铁项目建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，经济宁、菏泽、兰考连接正在建设的徐州-兰考-郑州、已建成的郑州至西安、西安至宝鸡和正在建设的宝鸡至兰州客专，青岛连通内陆腹地将再添一条快速通道。（信息来源：半岛都市报）