橡胶谷运营中心总经理董玺
从持续多年20%左右的高增长率陡降为如今4.01%的微增长，橡胶行业已进入产业结构调整的痛苦阶段。面对互联网冲击，如何利用线上为线下导流？如何与科研项目有效对接、转化成果……在单打独斗难以突围的当下，橡胶轮胎企业正在焦灼寻路。整合橡胶行业资源，建立最具公信力的行业第三方服务平台，提供一站式综合服务和企业定制化解决方案，橡胶谷凭平台模式携“小伙伴们”抱团打天下。从现货交易平台到橡胶谷E站，实现全产业链互联网化，橡胶谷“智慧橡胶”蓝图正在徐徐展开。
坚做垂直O2O电商的守望者
6万条，这是天猫在双十一单日的轮胎销量。在传统橡胶轮胎行业面临巨大压力时，电商却颠覆了商品与消费者的链接方式，不断拔节生长。“单一企业做电商，如果只为自己服务，布局则不够大，反之成本又过高，所以平台必须由第三方来建设与推动。”橡胶谷集团董事长兼总裁张焱笃定地认为，专业化的垂直电商才是王道。但橡胶轮胎行业究竟该如何“织网”？
依托旗下的十二大平台，橡胶谷建立起了一个垂直型O2O电商平台——橡胶谷E站。“传统电商企业大多属于线上渠道商，普遍有在线上‘下不来’的尴尬。”橡胶谷运营中心总经理董玺介绍，橡胶谷E站最大的不同是其以线下客户体验为最终目的，且拥有雄厚的线下资源和渠道服务。
直接入驻阿里、京东等规模性电商平台是不少橡胶轮胎企业的首选，却很难获得话语权。作为代运营和资源提供的平台，橡胶谷E站将电商运营的主动权交给了企业。“我们的核心是服务，并不会像传统电商一样，完全掌握企业的渠道与数据。”董玺告诉青网记者，橡胶谷E站摒弃以往客户被动寻求服务的方式，采取线上线下互联的服务模式，主动为客户提供定制化的解决方案。目前，该站处于内部试运营阶段，不久后将正式上线。
使定价机制回归现货的理想
线上有电商布局，线下的服务支撑更必不可少。“比如一个轮胎工厂买一吨橡胶，这个橡胶可能已倒手了十几次，质量不可控，成本也高。”如何解决橡胶传统贸易流程的不合理之处？建立天然橡胶现货交易平台，这是橡胶谷集团董事长兼总裁张焱给出的答案。“从原材料调研到第三方物流，进入我们的公用型保税仓库，再到交易平台。”该平台的建立大大缩短贸易流程，也减少了交易成本。
自橡胶谷天然橡胶现货交易中心推出一年以来，便力求让定价机制回归现货。截至目前，其交易额已突破3600亿，交割数量达到了85000吨，成为全球最大的天然橡胶现货交易平台。同时，橡胶谷还在做包括橡胶指数在内的大量数据工作，建立综合数据库，从而对橡胶采购决策起到积极推动作用。
“依托现货交易平台，橡胶谷下一步还要打造原材料、制品、轮胎和版权交易电商项目。”运营中心总经理董玺告诉青网记者，其旨在为全行业提供采购交易一站式解决方案。
轻点鼠标 为科研项目找“婆家”
“行业里大家经常会说‘产学研相结合’，为什么老提这话？因为我们这方面做的不好。”面对科研资源对接难、成果转化难等困惑，张焱想到了利用互联网思维建立化工橡胶行业科技服务平台。轻轻点击鼠标，科研项目就能找到“婆家”？今年10月，橡胶谷推出众研网，提供线上线下的一站式科研创新服务。
科技成果交易、任务众包、检测委托、知识产权委托、咨询委托，这是众研网的五大业务模块。而在众研平台O2O的服务过程中，线上交易平台的作用主要是“撮合”，更多的服务是在线下。通过中国大学生高分子材料创新创业大赛，众研网聚集了中国化工橡胶行业顶尖的130多所高校、58所科研机构，从而保证线下服务所需的人才、设备等多种资源。
丝绸之路跨境物流电商、中日韩跨境物流平台、“东盟大宗商品电子交易中心”……近四年来，橡胶谷利用平台经济理念，联合216家行业协会、政府、国际组织与企业入驻园区。在行业生态圈初步形成的同时，“智慧橡胶”（Smart Rubber）这一概念也由愿景逐渐走向现实。在未来，橡胶谷能否站在化工橡胶行业的浪潮之巅，让我们翘首以待。（掌上青岛/青网记者 刘琴）
橡胶谷于今年10月举办中国橡胶工业博览会
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