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青岛母港航线三年内超百条 主打中低端路线

10月29日,城市信报/信网记者从青岛市旅游局获悉,11月11日~12日将在青岛举行国际邮轮峰会,吸引来自全世界的各大邮轮公司参加。峰会也将确立青岛力争2015年吸引母港航线20条,3年内达到母港航线超100条的目标。“青岛邮轮将走中低端路线,3年内母港航线超100条。”旅游局负责人介绍。

青岛母港航线三年内将超100条

记者从青岛市旅游局获悉,第二届中国(青岛)国际邮轮峰会暨青岛邮轮旅游招商洽谈会将于2014年11月11日~12日在青岛举行。

“通过召开峰会,力争2015年吸引母港航线20条,3年内达到母港航线超100条的目标,对青岛发展邮轮产业非常关键。”青岛旅游局相关负责人称。

据介绍,峰会将以“建设国际邮轮母港,大力发展邮轮旅游”为主题。两天会议与会嘉宾将共同探讨中国邮轮产业发展趋势与新动态、探讨邮轮产业发展模式和国际邮轮公司在华战略部署、邮轮码头基础设施建设与运营、如何拓展邮轮航线及客源市场、邮轮人才的供需与培养、旅行社邮轮旅游业务销售等议题,搭建邮轮产业交流互动平台,同时推介青岛市邮轮旅游产业政策及旅游资源,宣传青岛国际邮轮母港。

三大邮轮公司在青设立办事处

据了解,青岛已先后接待了约300个艘次的国际邮轮,但只有70多个航次从青岛始发。其中,到访游客来自日本、瑞典、美国、北欧、德国、澳大利亚、英国、韩国、丹麦等国家和地区。

“以前青岛只是作为邮轮停靠港,接待来自世界各地的游客,仅仅停留半天或者一天,简单游览岛城景点,所带来的旅游拉动效果很有限。”青岛旅游局相关负责人介绍说。随着邮轮公司的进驻,青岛将结束单纯的“经停港”时代,向着母港经济时代迈进。

据介绍,青岛国际邮轮母港码头主体已通过验收并将运营,青岛的港口优势为邮轮经济的发展提供了得天独厚的条件,市场发展前景广阔。目前,美国皇家加勒比邮轮公司在青岛设立了联络处,意大利歌诗达邮轮公司和丽星邮轮公司也有意在青岛设立办事处。

“我们将依托青岛的商业、文化、旅游经济等优势,通过吸引国际知名邮轮公司增开航线,大力发展国内和近洋航线,以青岛为母港注册地、设立办事处等有力举措,加快青岛国际邮轮母港建设进程 ,全力打造中国北方邮轮中心和东北亚航运中心。”旅游局相关负责人介绍。

青岛出发邮轮以中低端为主

“青岛母港虽然能接待大吨位的邮轮,但作为母港,还是以接待中小吨位的邮轮为主,这就意味着面向的市场主要以中低端为主,价位不是很贵,普通人也能负担得起。”旅游局相关负责人介绍。

目前来看,由于暑期家庭出行 、亲子出行的特性 ,以上海、天津为母港的邮轮产品,仍以日韩线路最受青睐。“随着青岛邮轮母港建成,将对现有的邮轮市场产生冲击。青岛出发的邮轮前往日韩只需12个小时,不耽误第二天的游览行程。也就是说,坐船从青岛出发,睡一晚就到了旅游目的地。”旅游局负责人介绍,“这点对目前的天津邮轮母港将有很大冲击,同样的线路青岛的竞争力更强一些。”

老人市场反过来带动年轻人

记者调查了解到,目前中国的邮轮市场,主要是以旅行社包船销售为主。延续2013年邮轮游快速增长的趋势,今年旅行社的包船数量也大幅增长,邮轮游的包船之争愈演愈烈。

随着近几年越来越多的邮轮品牌进入中国市场,在激烈的竞争下,邮轮船票价格也出现了不断降低的情况。一艘邮轮有1500~2500个舱位,包船盛行之后,为保证包船的入住率,邮轮游的船票价格再一次被压缩,如今价格在3000~5000元的邮轮游产品不在少数。

携程旅游网高杰认为:“伴随中国邮轮游市场的逐步成熟,价格战将会结束,追求品质的中高端邮轮游会成为主流。”据统计,中端价位的邮轮虽然主打老年市场,但从今年的预订情况来看,年轻游客占了几乎50%的比重。高杰说:“老年市场反过来也带动了青年人的邮轮旅游消费。” (记者 李敏)

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